英国海上保安厅的职能及与我国相应机构的初步比较

英国海上保安厅（ＭａｒｉｔｉｍｅＳａｆｅｔｙＡｇｅｎｃｙ）是英国的航政策机构，主要负责对船舶进行监督检验及对船员实行管理，从而确保海运安全及水域环境清洁，该机构在国内外均有较大的影响，本文对其职能及组织等作以介绍，同时，由于其工作内容及性质与我国的港监及船检有一定程度上的相似和不同，因而又将三者的功能进行了初步的比较。     

基于AUTOCAD的ANSYS几何建模初探

基于AutoCAD平台,用其自带的VBA开发应用程序,建立了从AutoCAD单线几何模型到ANSYS杆系模型的转换接口程序,该程序可将在AutoCAD环境下建立的复杂空间模型转换成ANSYS中的结构模型,方便快捷实现土木工程中复杂的几何建模功能,为工程计算和研究提供方便。通过自定义截面和空间网架建模两个实例验证了该方法的可行性和实用性。     

光学成像技术在舰船编队目标数据关联中的应用

海面舰船编队目标的侦察和识别不仅具有重要的军事意义,还有助于海上交通管理和渔船的协同作业,研究海上舰船编队目标的识别和特征提取具有重要价值。海上舰船编队目标的信息采集方式以光成像技术为主,其中,光学卫星遥感图像是应用最广泛的一种光学图像技术。本文针对海上舰船编队目标的识别和侦察问题,研究了光学卫星遥感图像的噪声处理、目标预测和特征提取等内容,对提高海上舰船编队目标的识别精度,提高数据关联程度有一定的指导作用。     

铁路车辆维修业务SAP系统主体架构研究

铁路装备检修行业是一个竞争激烈的行业,车辆检修是较高技术含量的复杂产品,是一项非常复杂的系统工程,有大量的工程数据、物料信息、供应商信息等信息需要进行积累、共享、集成、分析、处理,企业必须按检修车辆合同要求按质准时完成订单。因此,     

深化安全基础管理 提高售后服务质量

天津站是全国主要货物集散地之一.全站共有货装车间3个,天津南站(为对外二等站)、南货场、西货场均为独立货运营业办理站.车站管辖着39家企业专用线,两户专用铁路线,日装车60车,卸车240车,年发送量100万t.……     

基于LINGO的多目标移位左转交叉口研究

针对传统交叉口存在的交通拥堵与运行速度缓慢问题,建立以移位左转思想为核心的交叉口设置与配时模型。分析移位左转交叉口各个信号相位以及左转车道长度之间的内在关联,结合慢行交通组织,综合考虑车均延误、排队长度、通行能力三个指标,各个指标之间的权重运用层次分析法进行计算,采用LINGO软件对模型进行综合求解,运用在深圳市兴海大道与月亮湾大道交叉口收集的数据对模型进行验证。研究结果表明运用移位左转思想的交叉口可以明显改善交叉口运行情况,移位左转交叉口较改进前交叉口车均延误下降了21%,排队长度指标下降了32%,通行能力指标提升了17%。验证了本文模型的有效性,研究成果可为移位左转车道的设置及信号配时提供依据。     

重型商用车滑行试验边界控制及数据处理

文章针对重型商用车的滑行试验边界控制要点,提出了基于研发需求的更加严格详细的滑行试验操作要求,给出对于采用GPS设备获得的滑行数据的处理方法,尤其是分段滑行时数据的对接整合原则.阐述滑行试验对于空气动力学评估及整车动力经济性研究的应用与意义.     

冷链物流多式联运路径选择优化研究

为降低冷链食品（CCF）在运输过程中的总成本,提高客户满意度,采用多式联运对冷链食品进行物流配送。先基于多式联运网络、总成本最小化和客户满意度最大化,构建路径选择模型;再采用改进粒子群优化算法（IPSO）对模型进行求解;最后,利用实际案例进行模型验证和敏感性分析。研究结果表明：与公路单式联运相比,多式联运的运输成本降低了13.4%,总成本降低了2.4%,时间满意度提高了3.3%,总满意度提高了0.6%。通过提升铁路运输速度,可有效地降低运输总成本,提高客户满意度。