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为探索石窟地震动力响应,建立了云冈石窟第19窟西侧耳窟的三维实体模型,并用有限差分软件FLAC3D对耳窟进行了地震动力模拟计算,分析了硐室岩体位移、加速度放大系数、应力分布和加速度傅里叶谱.数值模拟结果表明:地震作用下,该窟外立面岩体有外倾和塌落的趋势;石窟岩体的破坏模式以剪切破坏为主;地震波在耳窟所在高程范围的岩体内经多次反射、叠加,能量损耗较大,耗散的能量被该区域的岩体吸收,因此,进行抗震加固设计时,应适当提高此区域的地震加速度. 相似文献
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区域公交调度是未来城市公共交通的发展趋势,主要解决如何合理统一安排最初分布于不同车场的车辆完成所有线路固定时刻表对应班次任务,从而减少车队规模和降低营运成本.考虑现实中许多突发事件干扰车辆按时完成班次,本文研究一类灰色旅行时间的区域公交车辆调度问题.在满足多车型、车场容量限制、燃料限制等现实因素基础上,设计改进蚁群算法,编制一个最低营运费用的公交调度方案.该方案可适应不断变化的交通环境,更容易在公交运营中被应用.最后,通过算例验证了模型和算法的正确性. 相似文献
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在燃油时代排量即正义缸数即王道如果没有一款大排量多缸发动机在家坐镇品牌就无法在高端燃油车圈中立足“奔驰、宝马、奥迪”德系豪华三强不约而同地将12缸发动机作为镇宅旗舰今天要讲的是巴伐利亚“战略级武器”——BMWV12发动机。在汽车市场的激烈竞争中,各家车厂经历着一场没有硝烟的战争,技术和产品就是用来攻城略地的“武器”。 相似文献
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近年来,随着我国社会主义市场经济的迅猛发展以及公路交通量的不断增加,各路面结构的设计也实行了反复调整。以某工程项目为例,认真分析了水泥粉煤灰实际配合比的设计以及施工控制,以稳定碎石基础,这对于路面基层质量的保证来说具有至关重要的作用。 相似文献
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区域公交调度是未来城市公共交通的发展趋势,主要解决如何合理统一安排最初分布于不同车场的车辆完成所有线路固定时刻表对应班次任务,从而减少车队规模和降低营运成本.考虑现实中许多突发事件干扰车辆按时完成班次,借助双层规划模型,本文探讨区域公交车辆调度和购车计划之间的有机联系,在满足多车型、车场容量限制、燃料限制等现实因素基础上,设计求解上下层模型的遗传算法,引入满意解的概念,将下层规划产生的一组满意解供上层规划比选,进而生成最佳公交车调度方案,以及与之对应的购车计划.最后给出了一个实例,验证模型和算法的正确性和有效性. 相似文献
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从提高液力缓速器持续制动能力出发,通过试验测试整车在不同冷却系统中其持续制动性能,阐述了整车散热系统对液力缓速器持续制动能力的影响,提出了提高液力缓速器持续制动性能的方法。 相似文献
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为缓解医院停车供需不平衡的现状,依托智能停车系统归类分析停车区块泊位,按需求分区处理医院停车场,建立基于个体需求特性的泊位分配双层规划模型.上层模型以社会效益最大为目标函数,考虑分区停车管理难度、停车管理成本和系统中个体逗留时间,引入停车管理指数判别停车泊位优化方案的可行价值;下层模型以泊位时变状态为基础,基于同类需求个体的停车紧迫程度和时空需求相似,引入停车方式、停车缴费方式、停车位数量、是否与周边共享的停车场外部特征变量对SEM-Logit结构方程模型进行改进,实现各类需求下个体效用最大化的停车泊位配置.设计模拟退火算法求解算例模型,对模型关键参数进行灵敏度分析,运用Matlab软件模拟仿真.结果表明,医院全天停车需求稳定不变的前提下,削弱早晚高峰峰值,进入医院车辆数分别下降9.8%和10.3%,全天最大排队长度减少38.5%.案例分区密集程度指标为2时,泊位分配模型实现停车场使用效率最佳(0.66),社会效益最优(0.96).考虑个体停车需求的泊位分配方式,按需求条理化的停车需求管理显著改善车辆停放秩序,提高医院停车利用效率,为有效缓解医院停车问题提供策略. 相似文献
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<正>车辆安全一直是部队地面安全工作的重点和难点,如何抓好车辆安全,减少车辆交通事故,是部队军交运输部门永恒的课题。近年来,兰州军区所属95876 相似文献
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十四年"君子协定"的禁锢,是它第一个突出重围,在那个马力不会超过280匹的时代,它仍然可以突破转速极限发出冠军的声音!日本的"君子协定"延续了长达十四年,第一个突破这个禁锢的品牌是哪一个?2004年本田推出第四代Legend,作为旗舰轿车它的马力一举超过300匹,为"君子协定"的破灭放出第一响礼炮。 相似文献