柴油发电机组并网控制技术探析

简述柴油发电机组并网运行的特点及对控制系统的要求。     

灰色系统理论在深基坑工程中的应用

灰色系统理论已经在岩土工程领域有广泛的应用,文章把灰色系统中的GM(1,1)模型和GM(2,1)模型应用到基坑工程中,并编制了预测计算程序GYC1.0用于锚杆拉力、地面沉降和地面水平位移预测计算。工程实践说明结果GM(1,1)模型比GM(2,1)模型更可靠,稳定性高,但是GM(1,1)模型短期预测时效果良好,中期预测时效果偏差较大,长期预测则要慎重。     

水火弯板模拟方法研究

本文简述了水火弯板模拟方法研究内容;以帆型板为例,介绍了两种复杂曲面成形必需局部收缩量的计算方法;应用数理统计和逐步回归原理,建立了最大收缩长度和影响参数的数学模型,并进行了模型的检验;提出了数学模型的实验修正方法和工艺参数优化设计方法。     

风冷柴油发动机烧瓦抱轴故障原因分析

烧瓦抱轴是风冷柴油机的常见故障，经分析认为主要是由高温，润滑油劣化和修理不当造成的，在使用过程中应注意保持风冷柴油机各散热片通道畅通和一定的风室压力，使用生产厂家指定的润滑油和采用合理的轴承修理装配工艺。     

CR—矩阵及其与M—矩阵的关系

讨论一类矩阵－ＣＲ－矩阵的性质及ＣＲ－矩阵与Ｍ－矩阵的关系，并应用所得结果研究了Ｍ－矩阵与经济学中的闭Ｌｅｏｎｔｉｅｆ投入－产出模型，得到了一些有价值的结果。     

石灰处理粘性土的动态性质

本文在大量程应变和侧限压力条件下确定了经过８％石灰处理的高岭土、钠蒙脱土和钙蒙脱土三种压密粘性土的动态性质。三种土的塑性指数范围是：１８到５１４。经过石灰处理影响并改善了三种土的动态性质。这三种土，随着应变范围的增加周期性正割剪切模量减小，等量粘滞衰减系数增大。随着石灰含量的增加，钠蒙脱土的剪模量显著增大，等量粘滞衰减系数减小。钙蒙脱土也具有相似的性质。两种蒙脱土之间反应曲线的差异被认为是由于钙蒙     

沥青路面平整度的传递规律及其试验研究(1)

在讨论了影响沥青路面平整度的基本因素和平整度的传递机理后，介绍了为探索沥面平整度的传递规律，在京沪高速公路化临段１０ｋｍ试验路段上进行的大规模试验研究以及此项研究获得的结果。