建设西部门户枢纽机场的思考

<正>总体来看,我国机场数量不足、地域服务范围不广,难以满足未来经济社会发展的需求;东、中、西部地区民航发展不平衡,呈现"东密西疏"的格局,中西部地区的航空资源和潜在市场尚未得到有效配置和有序开发,与带动中西部地区经济社会发展、维护社会稳定与增进民族团结、开发旅游资源等需求的矛盾还比较突出。     

公路水稳层混合料的施工质量控制

水稳层混合料的基础施工,是稳定路基的重要环节。要建设稳定的公路,就要建设稳定的路面结构层,即要提高公路水稳层混合料的施工质量。因此,有必要进行多次检测并总结出公路水稳层混合料的施工过程中常出现的质量问题,并探讨加强其质量控制的有效措施。     

现浇预应力连续箱梁的施工质量控制

在高速公路的互通区和城市立交桥中,广泛采用现浇桥梁结构,现浇连续箱梁是现浇桥梁上部构造中的主要和重点部位,其施工质量的优劣不仅影响整个桥梁的外观形象,而且很大程度上影响其最终使用寿命。本人主持了大—奇高速公路第五合同段AK0+548.33(20+2×25+20)m和K71+577.5(16+2×20+16)m两座现浇钢筋混凝土连续箱梁的施工,现就其施工质量的控制谈谈自己的体会。     

邻近既有铁路岩溶路基的新建桥施工风险评估

采用综合勘察技术,对新建戴家塔特大桥在邻近既有皖赣铁路岩溶路基段施工的风险等级进行评估。首先,在新建桥桥址实施高密度电法勘查,采用钻探手段查明新建桥桥址的岩溶发育和分布情况;在此基础上,采用高密度电法探测对应的既有铁路路基下岩溶发育情况,对既有铁路路基岩溶强烈发育区段进一步采用微振动法查明其基岩面附近的岩溶发育情况,评估坍塌的可能性;然后,采用瞬变电磁法查明新建桥梁墩台与既有路基之间的伏岩溶联通性;最后,采用层次分析法（AHP）评估新建桥施工时造成既有铁路路基坍塌的风险等级。     

彩色沥青混凝土在城市路面彩化中的施工应用

随着城市的不断发展和人们生活水平的不断提高,在城市道路上铺筑不同色彩的彩色沥青路面,使道路与周围的建筑艺术、园林、自然环境、人文景观更好地协调、融合,改变了路面的单一色调,既美化环境,展示城市风貌,又提高生活品质,丰富城市文化建设的内涵,从而体现一个城市的特色和风格,提高城市的艺术品味。彩色沥青混凝土路面具有良好的路用性能．粘结性能．高、低温稳定性,抗水损坏性和耐久性等优点,不易出现变形、     

改善大顶子山航电枢纽通航水流条件措施研究

根据大顶子山航电枢纽通航水流条件试验结果,分析了引航道口门区不同布置方案的通航水流条件及影响因素,提出了满足船闸上下游引航道口门区及连接段水流条件要求的工程方案。     

错开型防波堤船舶进出口门通航条件研究

针对两防波堤错开布置的口门,根据不同的流速、流向及口门宽度的变化,结合遥控自航船模的航行情况,得到相应的口门通航水流条件的研究成果。     

“引连堤胸墙越浪问题”研讨对工程建设的建议

2000年6月中海石油绥中36－1工程项目部组织召开《引连堤工程西侧防浪胸墙允许越浪量及堤顶高程》专题研讨会,与会专家从越浪量标准,波向与堤夹角以及波浪与水位组合方面提出建议,并通过绥中36－1工程工周边工程实例和国内外对越浪问题研究成果,提出对本工程具有指导作用的建设性意见。     

城市停车选择行为研究综述

回顾近20 年停车选择行为的既有研究成果,从研究方法、影响因素两方面总结了国内外的 研究现状及存在的问题。指出既有研究方法多采用非集计模型建模,忽视了该模型“完全理性 人”假设的缺陷和不足;影响因素主要关注停车收费、停车便利性对停车选择行为的影响,针对 违章停车的惩罚因素缺乏深入的量化分析;在智能交通飞速发展的背景下,基于停车诱导信息系 统的停车选择影响因素研究依然停留在排队车辆总数、总行程时间等宏观因素,较少关注融入停 车者主观偏好的微观因素;研究区域多集中在中心商业区,而对于具有刚性停车需求且停车资源 匮乏的居住区的停车选择行为研究不足。最后提出了停车选择行为的研究趋势和方向,旨在为城 市静态交通的规划及管理提供新的思路和方法。     

船用PA6柴油机故障诊断专家系统知识库的设计

以PA6STC船用柴油机的状态监测与故障诊断专家系统开发为目标,构造专家系统知识库。诊断型知识采用了框架结合产生式规则的表示方法,利用SQL Server作为开发工具,进行相关的数据库设计,使知识库和推理机相对独立,利用C++ Builder开发友好操作界面,实现正向不精确推理。