全文获取类型
收费全文 | 3423篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 1208篇 |
综合类 | 704篇 |
水路运输 | 821篇 |
铁路运输 | 658篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 86篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 136篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 160篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 137篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 113篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 136篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 3篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 4篇 |
1974年 | 4篇 |
1964年 | 2篇 |
排序方式: 共有3491条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
随着绿色公路概念的提出,环保措施的应用将成为道路建设的主流。以京藏高速北辅路(西关环岛-南辛路)改扩建工程为依托,从再生路面材料利用、路基土方利用、施工导行临时结构与永久结构的结合等方面对环保理念的应用进行阐述。 相似文献
102.
英国职业教育特色与启示 总被引:2,自引:0,他引:2
文章介绍了中英职业教育合作项目的背景与进展,研究了英国当前的职业教育状况,分析了先进的教育经验.并对合作项目下的汽修课程体系改革作出了规划。 相似文献
103.
104.
105.
106.
107.
为开展单箱双室箱梁剪力滞效应的试验研究,制作了有机玻璃简支箱梁模型。在容许开裂范围内,对该试验箱梁进行集中力作用于跨中截面三腹板上方、两对称边腹板上方和中腹板上方的加载。采用DH3816应变采集仪测得跨中及1/4跨截面各关键点应变值,并用百分表测得箱梁各关键截面挠度值。测量得到的截面应力分布规律验证了箱梁截面剪力滞效应的存在。同时对该有机玻璃简支箱梁,采用空间板壳数值方法计算了3种集中力工况下截面的剪力滞分布规律。结果表明,集中力作用下双室箱梁各翼板间存在明显的剪力滞效应,且荷载的横向作用位置对箱梁截面剪力滞效应影响较大。 相似文献
108.
为提高公路路基与桥梁施工质量管理效果,保证公路工程整体施工效果,在明确施工质量管理体系构建的重要性的基础上,指出质量管理体系构建要点,结合实际经验,提出公路路基与桥梁施工质量控制要点,以期为质量管理工作提供参考,促进项目建设效益水平提升。 相似文献
110.
研究在旅游旺季如何将已饱和景点的游客疏散至其他仍有接待能力的景点,既能降低发生事故的风险还能增加其他景点收入,对城市旅游业的发展具有重要意义。依据景点瞬时承载能力和景点热度提出以客流满足率和疏导时间为评价指标,将各景点的游客接待能力进行量化排序得出各景点先后饱和顺序,并在不同客流满足率情况下,分析各景点的疏导时间。结果表明:(1)由于景点瞬时承载量不同,景点热度与达到接待饱和的难易程度非线性关系;(2)热门景点地处偏远依靠平均疏散时间超过100min,可开通单向交通线路缩短与其他景点的交通时间;(3)部分景点缺乏对游客的吸引力,不能有效的分担市区内的客流压力;(4)在制定景点游客疏导策略时要考虑各景点之间客流满足率差异,避免客流满足率相近的景点互相引流。 相似文献