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路面平整度不佳,直接影响到路面的质量,从而直接影响到行车速度和行车的舒适性,加剧车辆的轮胎磨损,加大运输成本,甚至影响到车辆的安全行驶,导致经济效益降低。探讨路面不平整的产生原因。 相似文献
92.
隧道排水影响范围一直是难以突破的水文地质问题,直接关系到隧道施工及运营对地下水环境的影响程度.以石太客运专线石板山隧道为例,采用非均质、各向异性等效连续介质渗流模型进行瞬态分析,研究了隧道排水影响半径与施工过程、水文地质因素、工程因素及降雨入渗补给因素的关系.研究结果表明,地层渗透系数、降雨入渗补给量及洞顶含水层厚度影... 相似文献
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95.
1986年6月上旬,在西德亚琛市(Aachen)召开了第五届国际混凝土道路座谈会。座谈内容分为以下几个专题: A.混凝土道路的设计和长期耐用性能 B.混凝土道路的施工 C.混凝土道路的养护和改造 D.混凝土道路的安全措施、工业废料和填筑材料以及铁道建设中的新发展。 下面是由英国发言人提交的三篇论文的摘要。 相似文献
96.
连接希腊大陆和伯罗奔尼撒半岛的里奥-安托里恩(Rion-Antirion)大桥采用了独特的基底土壤加固方法和基础技术,以及具有创新意义的抗震体系,使其成为当今世界上最著名的斜拉桥之一. 相似文献
97.
投资10亿美元的泰国曼谷曼纳高速公路(Bang Na Expressway简称BNE)桥,不仅是世界上最长的,而且是预制作业量最大的桥,全预制的预应力混凝土上部结构长达55 km.该工程的设计特色是全部采用预制节段逐跨安装的施工方案,箱梁采用匹配法预制、干拼及体外纵向预应力束的施工工艺.介绍了设计施工合同、该桥的设计特点、采用的施工技术,并详述了施工过程. 相似文献
98.
今天的结构混凝土今后还能用吗?这是1980年《混凝土》杂志所提出的一个重要问题。这个问题促使人们注意30年来普通水泥所发生的性质的变化和这些变化对混凝土的影响的研究。1982年该杂志发表的“普通水泥过去和现在的性质”一文,证实了这些变化过程。 相似文献
99.
100.
加速度数据元素是EDR系统控制策略的重要参数之一。本文梳理了国内外标准中汽车事件数据记录系统的加速度准确度要求,通过实车碰撞试验和模拟台架试验对EDR系统的加速度准确度试验方法进行深入研究,提出一种模拟台架EDR系统加速度准确度试验方法,解决了EDR系统验证加速度准确度的问题,为行业开展相关试验提供参考。 相似文献