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铰接式高速客车减振器参数优化研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以车辆运行平稳性为优化目标,对铰接式高速客车车体间纵向,横向减振器参数进行了优化设计,并对优化解进行了参数稳定性分析,此外,对所建立的动力学计算模型简化的可能性进行了讨论。同时,对纵向减振器非线性特性的影响进行了评估。 相似文献
343.
孙国基 《舰载武器(含VCD光盘)》1996,(2)
英国试验电磁炮据《国际防务评论》1995年第9期报道,英国防御研究局宣称,该局第一次组织了电磁炮作战的整个循环试验,即发射、飞行到弹道降弧段射程和撞击目标。防御研究局在其苏格兰柯尔库里研究所进行的这次试验,使用32MJ的电容器组给90mm和40mm电... 相似文献
344.
345.
在苏通大桥详勘中通过采用综合性勘察手段,为大桥基础设计及施工提供了准确的地质依据,也为今后大型工程的综合勘察提供了宝贵经验。 相似文献
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200期 是怎样一个概念
它代表着<摩托车信息>走过了十七年的风风雨雨
它凝聚了一位又一位办刊人的心血与汗水
它见证了一棵小苗是如何长成参天大树 相似文献
350.