大跨径连续钢桁梁竖杆更换工艺与监控

根据滨州黄河公路大桥１２０ｍ跨钢桁梁杆更换的施工实践，介绍竖杆更换的施工工艺和施工监控措施，讨论施工监控的有关问题。     

三螺杆泵螺旋齿形中心角的影响

论述了三螺杆泵螺旋齿形中心角α的大小与泵的流量无关.并论证了α角直接影响到介质作用在螺旋上的扭矩.只有当介质作用在从动螺杆上的扭矩为负值时,从动螺杆才能在介质压力引起的扭矩作用下产生自转扭矩.文章论证了我国广泛采用的、基于A E.Жмудь提出的α=0.18π是理想齿形的理论是错误的,推导了三螺杆泵若要处于理想的运转状态,即从动螺杆的旋转不是由主动螺杆带动,而是由介质压力推动,只起"密封器"的作用,α必须小于0.166027π同时说明我国少数制造厂采用的"四等分"齿形,也是不合理的齿形.这些不理想的齿形会导致降低泵的机械效率和寿命.     

预偏补偿悬臂端位移在钢桁架拱桥跨中无应力合拢施工中的应用

重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的拱桥,设计无应力跨径为190 m+552 m+190 m,从边支点向跨中悬臂安装.采取预偏施工技术,调整边、中支点高差及位移,补偿合拢口高差及位移,成功实现桁拱跨中无应力合拢,可供类似工程施工参考.     

钢桁架拱桥悬臂安装扣索单股一次张拉施工技术

重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的钢桁架拱桥,在悬臂安装施工期间,设两对钢绞线扣索,与主拱形成自锚平衡共同受力体系,控制主拱结构内力和变形。单根扣索使用148股钢铰线,最大拉力16 661 kN,采用单股钢绞线一次张拉成型的技术施工,其技术原理简单,施工方便,可供类似工程参考。     

汽车发动机系统缺陷分析

本文以国家市场监督管理总局缺陷管理中心发布的汽车召回案例为依据进行数据统计分析,研究中国汽车行业中发动机产品方面存在的问题,同时为汽车产业提出合理化建议,旨在推动中国汽车发动机技术的健康可持续发展。     

公路工程路基稳定性及影响因素分析

路基稳定性直接对公路工程的质量产生重要影响。文章分析了公路工程路基稳定性的影响因素,探讨了提高路基稳定性的相应措施。     

大跨径连续钢桁梁竖杆更换工艺与监控

根据滨州黄河公路大桥１２０ｍ跨钢桁梁竖杆更换的施工实践，介绍了竖杆更换的 施工监控措施，讨论了施工监控的有关问题。     

预应力锚杆施工技术加固失稳加筋挡土墙技术

预应力锚杆在加固失稳加筋挡土墙方面具有工艺精良、操作简单、经济使用、效果良好的特点,是一种在失稳加筋挡土墙加固方面值得推广的好技术.     

外海区域超百米钻孔灌注桩施工介绍

介绍浙江省温州市洞头大桥主桥φ2m直径钻孔灌注桩施工技术。通过对水上钻孔平台及超长钢护简的设计与安装的实践、超长时间泥浆护壁技术及钻孔进尺参数的控制实践、恶劣水文气象条件下的长钢筋笼的安装实践、百米深桩孔的清孔实践及大型水上混凝土搅拌站的设计应用等进行总结，探讨外海区域桩基工程的施工技术。     

论“侥幸”心理的危害性及对策

要减少违章作业现象,从而大幅度减少职工伤亡事故,则必须消除某些职工的“侥幸”心理。要达此目的,坚持开展安全宣传教育是唯一有效的措施。无数事实说明,发生伤亡事故的原因不外乎以下四个方面:意外事件;操作者的不安全动作或置于不安全的环境中;人为的过失而造成的不安全动作或不安全状态;社会环境的影响及其他影响。尤以三是绝大多数伤亡事故发生的原因。