汕头港的物流现状分析及发展对策

一、汕头港物流目前存在的问题 一是物流产业的基础比较建设跟不上发展。由于没有足够的资金投入,码头泊位、主航道等设施薄弱。目前,汕头港的主航道水深仅为11m左右,没有能力接纳国际上第四代以上的集装箱船及吃水深的散货船。尤其珠池港区,     

环行平面交叉设计浅论

环行平面交叉是我省较流行的一种平面交叉形式，笔试图从主要平面要素以外的其他要素中，探讨如何设计、建设更合理、更安全的环行平面交叉。     

基于Intranent的Web站点的设计与实现

介绍了Intranet和Web的功能及特点，阐述了基于Intranet的Web站点的系统设计方法。本文的重点是如何配置Intranet和各种服务以及采用先进的ASP技术实现对动态Web站点的访问。     

高真空击密法在吹填土地基处理上的应用

本文以宁波市杭州湾新区某市政道路为例，详细介绍了吹填土地基采用高真空击密法处理的技术特点，对其他处理方法进行了经济技术比较。     

桥梁构件养护编码与快速识别方法

为了便于桥梁养护与管理,提高桥梁精细化管养的水平,在分析国内外相关行业的信息分级与编码体系的基础上,结合桥梁属性和养护特点,提出了桥梁构件养护编码与快速识别方法,制定了精确到构件级的分级编码结构和分类代码。据此,基于二维码应用设计了桥梁构件智能信息标签,采用APP扫描信息标签的方式对桥梁构件进行识别,初步建立了一套适用于桥梁构件养护编码与快速识别方法。应用结果表明,该方法能建立全面、统一和精确到设施构件级的身份标识并能快速识别桥梁构件,为桥梁全生命周期养护管理奠定基础,极大提升了桥梁养护效率和质量。     

客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(四) 国内外标准法规对客车零部件的EMC要求(一)

上期谈到客车整车与其电子电器零部件电磁兼容性能(EMC)之间的关系,充分认识到了整车要达到EMC的前提条件是,其各个电子电器零部件必须首先满足EMC要求。诸如卫星定位导航系统、汽车防抱制动     

Duroflex沥青混合料添加剂在济青高速公路路面大修工程中的应用

通过济青高速公路高密段大修工程Duroflex沥青混合料试验段的铺设,阐述了Duroflex添加剂的优点,并对Duroflex添加剂沥青混合料、SBS改性沥青混合料和基质沥青混合料做了对比试验由试验得出Duroflex添加剂沥青混合料具有良好的高低温及水稳定等路用性能,为Duroflex添加剂的应用推广积累经验,提供依据.     

新疆肯斯瓦特砼面板砂砾石坝设计

随着国内混凝土面板沙砾石坝数量的增加,面板坝设计正日益得到完善和提高。但相对于其他坝型而言,面板堆石坝的发展历史较短,特别是在地质条件复杂的面板沙砾石坝的设计理论尚未达到成熟的阶段,因此决定了面板坝设计仍处于不断的发展之中。新疆肯斯瓦特砼面板沙砾石坝在总结以往国内外面板砂砾石坝设计经验的基础上,结合本工程特点,对地基处理,抗震措施进行了改进与提高,取得了较好的综合效益。     

海事事故电子证据收集的研究

随着船舶航海电子设备的广泛应用,VDR、GPS、AIS等航海设备产生的数据在海事事故调查渐渐占据着越来越重要的地位,由此产生的电子证据为海事调查带来了极大的便利。文中介绍了电子证据的来源以及它们的相互作用,论述了电子证据收集的难度和注意事项,强调了我国要在法律上为电子证据定位的迫切性,对我国的海事事故电子证据收集方面提出了多方面的不足以及对存在的问题进行了一定的分析和探讨。     

5000t重载列车制动动力学模拟分析

重载运输的研究必须纳入系统工程的轨道,其中,计算机模拟技术是一种重要的研究手段。我们在全面研究列车动力学的基础上,建立了重载列车制动动力学的通用计算程序,可以对制动过程中各节车的位移、速度、加速度、车钩力、缓冲器行程等进行全面分析,对确保重载列车的安全运行极为重要。本文将模拟计算结果与线路试验结果进行了对照,取得了较好的一致性。文中分析了制动过程中车钩力变化的过程及沿车长的分布,分析了制动初速、车钩间隙、制动开始时的车钩状态、缓冲器特性及制动特性等对列车冲动的影响,同时指出了减少该冲动的途径。