液压动力转向系统常见故障诊断与维修

2.动力转向装置噪声现象:汽车行驶中动力转向装置发出噪声,转向操作比较费力。原因:动力转向油泵驱动皮带松弛;动力转向油泵轴承损坏;油泵配油盘、转子磨损或进入异物;     

8530TEU集装箱船舱口盖局部结构疲劳分析

对集装箱船舱口盖的局部结构疲劳载荷计算进行分析,基于S-N曲线提出疲劳寿命的分析方法,并对某8530TEU集装箱船的典型舱口盖结构进行计算,根据结果对结构作有益的改进。     

现代汽车维修的六大特征新趋向

<正>现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。而汽车维修已经不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在是现代汽车维修的最高境界,与此同时,汽车维修理念也在不断更新。     

管棚预支护下隧道掌子面稳定性理论分析

为了探究管棚预支护下隧道掌子面稳定情况,文章结合管棚受力特点,首先建立管棚Winkler地基模型,然后将地基反力作用于模型掌子面上部;并基于刚体极限平衡理论,推导了掌子面稳定安全系数计算公式,最后以巴东隧道三号横洞某里程段为工程背景,分析有无管棚下掌子面的稳定性,并讨论各参数对管棚挠度以及掌子面稳定性的作用规律.结果表...     

公路桥梁施工预应力技术措施研究

在社会经济发展的背景下,交通系统在不断完善,公路桥梁工程数量也在不断增加,在这样的情况下,需要保证公路桥梁施工的技术有效发挥效能,继而不断提升公路桥梁工程价值。基于这样的角度,对于公路桥梁施工预应力技术价值进行归结,思考当前公路桥梁施工预应力技术存在的问题,提出问题的改善策略,希望在公路桥梁施工中,预应力技术方案可切实地发挥自身效能。     

美国柴油机油发动机台架的现状及发展

为满足日益苛刻的环保要求,世界各国纷纷出台越来越严格的排放法规限制柴油机的排放,这些法规的实施要求对柴油机必须采取相应的技术,而柴油机技术的提高对柴油机油的性能提出了新的要求,新的油品规格总伴随着产生新的评定台架。对美国在用柴油机油的发动机评定台架进行了详细介绍,同时对我国发动机台架的发展提出了建议。     

改进的边坡最小势能法及潜在滑动方向研究

边坡稳定性是工程建设中一个十分重要的问题,为了工程中能够便捷且合理地得到边坡的稳定性分析结果,提出一种改进的边坡最小势能稳定性分析方法。该方法无需引入假设及求解平衡方程,通过引入弹性模量和泊松比等参数,根据功能原理直接得到滑体系统的弹性压缩势能和剪切势能。以滑体沿潜在滑动方向上抗滑力与下滑力的比值来计算安全系数,列出了边坡4种可能的潜在滑动方向,通过算例与其他方法对比分析来确定合理的潜在滑动方向,分析了泊松比的取值对安全系数的影响,并选取了经典的边坡稳定分析验证文中方法。研究结果表明：抗剪力矢量和反方向作为滑体潜在滑动方向符合运动学原理,并且相比其他方向计算的安全系数更为合理,是推荐采用的滑体潜在滑动方向;泊松比取值对改进的最小势能法计算的安全系数影响很小,只要按岩土体类别在合理范围内选取泊松比,计算的安全系数是可行的;改进的最小势能法相比先前方法的计算过程更为简洁合理,且其计算经典考核题所得的安全系数与推荐的裁判答案1.000相差6.8%。说明该方法用于边坡稳定性分析是合理可行的,可在工程中推广应用。     

风井深基坑开挖对坑角外浅基础建筑物的影响

以杭州市某风井深基坑工程为研究对象,基于小应变土体本构模型和霍克-布朗岩石本构模型,建立了基坑开挖三维数值模型.通过与实测数据对比,验证了模型的有效性.在此模型基础上,对坑角外浅基础建筑进行适当简化,研究了不同距离下浅基础建筑墙体沉降、倾斜、扭转以及基础水平位移的变化规律.研究结果表明:随着建筑物与基坑距离增大,其墙体...     

管道电绝缘测试方法应用分析

文中针对管道站场存在的电绝缘漏电导致的恒电位仪输出增大问题,开展了管道绝缘接头测试评价分析工作,比较了几种常用检测方法,并介绍了这些方法的优点和缺点,为绝缘接头的检测评价和运行维护提供参考。     

沥青路面再生养护新方式——微波加热技术应用研究

介绍了微波加热的基本原理和应用领域,说明了在沥青路面再生养护方面的应用情况;通过在京沪（北京-上海）和莞深（东莞-深圳）高速公路上的应用实例,表明微波加热技术通过微波对物料内外同时加热,大大提高了加热的均匀性,与传统加热方法相比,其优势明显。