再生沥青混合料路用性能研究

针对AC-25型再生沥青混合料和新拌沥青混合料,通过劈裂强度试验、间接拉伸试验和三轴重复荷载试验对比分析了掺加30%旧料的再生沥青混合料与新拌沥青混合料的路用性能。研究结果表明:在相同温度时,再生沥青混合料的劈裂强度和劲度模量均比新拌沥青混合料要大,水平变形略低。依据间接拉伸疲劳试验,新拌AC-25型沥青混合料的疲劳性能要优于再生AC-25型沥青混合料。建立了新拌和再生AC-25型沥青混合料的应力疲劳方程和应变疲劳方程,其拟合相关系数之平方均大于0.91,相关性较好。在温度60℃、相同应力水平下,再生AC-25沥青混合料的永久应变小于新拌AC-25型沥青混合料,再生沥青混合料的抗永久变形性能优于新拌沥青混合料。建立了新拌和再生AC-25型沥青混合料在重复荷载作用下的黏弹性力学模型,相关系数达0.99。     

大型载货车气动阻力计算与流场分析

基于FLUENT软件求解雷诺平均N-S方程,选用S-A湍流模型,对某型载货车真实外形的复杂绕流场进行了数值模拟,给出了车体表面压力分布、流场结构及空气动力阻力,探讨了减小阻力的技术措施。该方法具有网格数量小、计算结果精准度较高、满足工程设计需要等优点。     

高速公路桥梁与隧道养护管理现状与解决措施

在此基础上提出问题并作出系统的策略性回答,包括法律法规、养护管理人员和高速公路隧道病害等方面,希望能通过合理的解决措施而改善这些问题。在这些解决措施里,提高资金投入、完善法律法规、提升工作质量和注重预防性养护则是尤为重要的。     

电子商务下物流配送体系构建浅析

分析了物流配送体系存在的主要问题,提出了构建电子商务下物流配送体系的具体措施.     

基于HyperWorks的流程自动化系统开发与应用

针对CAE静强度分析中前处理过程中工作量大、操作步骤繁琐等问题,本文开发了适用于高速动车组铝合金车体静强度分析的流程自动化系统.该系统基于HyperWorks环境,应用Tcl/Tk脚本语言进行开发,实现了静强度分析流程的规范化,不仅可以引导设计师完成流程的分析过程,而且可以减少因设计师经验不同造成的人为失误,从而提高设计方案分析和评审效率,对企业缩短研发周期有一定的指导意义.     

某轻型货车操纵稳定性分析与研究

本文采用多体动力学的虚拟样机技术,进行选定样车的操纵稳定性研究。以某轻型货车为例,采用ADAMS软件建立多体动力学仿真模型,以实车道路试验参数为仿真输入,进行操纵稳定性仿真,将仿真结果与实车道路试验结果进行对比,证明仿真模型的准确性。依据相关标准规定,对模型各项操纵稳定性仿真、改进设计,可有效提升产品质量、缩短开发周期、降低成本。     

西安机场线与十四号线贯通运营相关问题研究

以西安机场线为例,研究其与城市轨道交通贯通运营后存在的问题,并对机场线的设计提出调整方案和建议,在不造成已实施工程废、改的情况下,确保贯通后各系统的兼容性、延续性、一致性。研究成果对其他城市机场线前期规划、建设及运营具有一定的参考意义。     

城铁低压配电系统运行方式及自投自复原理

阐述城铁低压配电系统的运行方式和低压进线、母线分段开关的联锁关系;自投自复工作原理.     

城铁低压配电系统运行方式及自投自复原理

阐述城铁低压配电系统的运行方式和低压进线、母线分段开关的联锁关系；自投自复工作原理。