聚乙烯醇固定船舶压载水样中微藻的实验研究

通过用不损害生物活性的材料固定压载水样中的微藻,来寻找合适的固定液,并探讨最佳的固定方案.实验结果表明:常用的琼脂、聚乙烯醇、明胶以及海藻酸钠都能有效地固定压载水中的微藻.综合考虑固定液浓度和温度的影响,确定6%聚乙烯醇溶液的固定效果最理想.同时,活性对比实验亦表明:将聚乙烯醇加入盐藻和异湾藻液并不会对其活性产生影响.     

浆体管道输送临界流速的影响因素及计算分析

临界流速是浆体管道输送的一个重要因素 ,目前尚无普遍的使用公式。例如杜兰德 (Du rand)、格拉弗 (Draf)、托马斯 (Thomas)等考虑的因素少 ,而且还需要特定的条件。在前人试验研究的基础上 ,找出影响浆体管道临界流速的主要因素并进行分析 ,再利用尖山铁精矿管道输送试验数据的实测值与计算值进行比较 ,找出一个比较适合管道输送的普遍临界流速公式。     

Bootstrap法在车辆故障检测中的研究及应用

介绍Bootstrap方法的原理并将Bootstrap方法应用于检测车辆中存在的故障,通过计算不同故障下的车辆样本之间均匀Kullback-Lcible距离的均值以及在给定置信度下的置信区间等特征值来反映被测车辆的故障种类。给出一种新的随机数产生器用在Bcotstrap法重采样中产生新的随机序列。以车辆卜的驱动桥为检测对象对该算法进行了验证,结果表明该算法能准确检测出驱动桥所存在的故障。     

不同喷油正时对双燃料发动机燃烧性能的影响

为了研究双燃料发动机缸内燃烧情况及其排放特性,本文以4135ACa型高速柴油机为基础研究对象,利用商用CFD软件FIRE对其进行一定燃气工况下的数值计算,通过导入CHEMKIN所构建的化学动力学机理与喷雾破碎、湍流流动等基础模型相结合,构建了发动机的三维工作过程,并分析了不同喷油策略对该工况下发动机燃烧及排放的影响。结果表明随着喷油提前角的减小,燃烧放热规律整体后移,缸内爆发压力与温度随喷油提前角减小而减小,但是瞬时放热率均大于纯柴油。在喷油提前角为4℃A BTDC时,缸内爆发压力接近纯柴油状态,NOx排放量与纯柴油工况相近,当喷油提前角为2℃A BTDC时,NOx排放满足要求,但缸内平均温度仍比纯柴油模式要高。     

缺口制备质量对弹簧钢材料热处理后冲击韧性的影响研究

通过对高硬度弹簧钢材料在热处理后冲击韧性试验方法的研究,验证了缺口制备质量对冲击韧性结果的影响,解决了往常出现的该类型高硬度材料的冲击韧性结果达不到技术指标的难题,对有关国家标准GB/T 2975和GB/T 229中关于冲击试样制备的质量要求进行了明确。     

RBF网络整定的PID控制器在发动机空燃比控制中的应用

传统的PID控制器很难适应复杂的非线性机械系统的控制,本文提出一种新型的用RBF网络整定的PID控制器来处理这类问题,并在发动机空燃比控制效果上与传统PID控制器进行了比较。仿真结果表明:该新型控制器控制效果比传统PID控制器好,在其他非线性复杂机械系统控制上也有一定的应用价值。     

羧甲基纤维素钠限制浮游藻类运动的实验研究

传统压载水镜检中常使用一些化学试剂来固定压载水水样中的浮游藻类,针对传统所使用的海藻酸钠及聚乙烯醇溶液限制浮游藻类的缺点,采用羧甲基纤维素钠溶液来限制浮游藻类的运动.实验结果表明,羧甲基纤维素钠溶液的限制效果最佳,且在浓度为1%时限制效果最佳.与海藻酸钠溶液和聚乙烯醇溶液相比,羧甲基纤维素钠溶液具有色度好,黏度适中等许多优点.     

基于模拟退火优化的船舶航向模糊控制研究

本文采用模拟退火法对模糊控制参数进行优化,并对控制算法的实时性做了改进。将该算法应用于船舶的航向控制,可以避免普遍模糊控制规则人为制定的不确定性。仿真结果表明,优化后的参数可以获得良好的控制效果。     

2比1好？浅谈双体船

有人曾信誓旦旦地对全世界的航海者说：“2比1好。” 因为他们都是双体船的爱好者。然而，在传统的单体船占主流的游艇市场中，2真的比1好吗？     

奥运效应为两轮车发展助跑

从7月份开始，全国各地不少自行车销售商已经感觉到了电动自行车升温的迹象，不仅销售量日益火爆而且增长势头十分稳定，这让不少经销商和厂商乐开了花，毕竟从去年开始到今年的市场低迷期让他们伤透了脑筋，而如今物价的上涨特别是国际油价的价格飙升也带动国内油价一路水涨船高，凡是和油沾边的都逃不过提价的命运。许多工薪有车一族为了降低生活成本，同时也为了不使自身的生活质量下降，纷纷改弦易辙将汽车束之高阁，用更为经济方便的电动自行车取而代之：而作为普通老百姓，许多人本就使用电动启行车也有不少人借此机会将爱车更新换代，特别是最近火爆市场的锂离子动力电动车更是受到了许多城市青年肭喜爱。