无砟轨道路基基床的动态特性

为了研究路基变形模量及反力系数在弹性领域内的非线性特性,应用无砟轨道路基基床模型和现场试验,分析了在分级静载和分级循环加载条件下,降雨前、后基床的静态、动态特性.研究结果表明:无论是静态响应还是动态响应,在基床横断面方向上均呈马鞍形分布,混凝土基础板轨下位置响应最大,中线处和端部响应较小;在基床表层范围内,动态响应最为强烈,随深度的增加,在基床表层范围内衰减较快,在基床底层范围内衰减较慢;与降雨前相比,降雨后静应力的最大增量为12%左右、动应力的最大增量为3%左右、加速度的最大增量为35%、动位移的最大增量为13%左右,因此应充分重视路基的防排水措施.     

基于安全平台裁决的ATO系统冗余设计与实现

阐述CBTC系统中列车自动驾驶(ATO)系统的工作原理以及冗余设计;对当前国内外主流厂商冗余实现方式的优缺点进行分析,提出基于安全平台的双机并行冗余架构的设计原理及实现方案.     

许沟特大桥大体积混凝土的温度控制

本文分析了大体积混凝土施工中产生裂缝的主要原因,介绍了洛三高速公路许沟特大桥拱座混凝土施工中采取的温度控制方法和措施。     

CS116试验项目与设备电磁脉冲防护

对电磁脉冲(EMP)对电子电气设备的危害进行了分析,统计了CS116项目发现的问题和容易出现敏感现象的频点,根据实践与理论知识总结了设备电磁脉冲防护的有效方法.     

知识经济促进了并行工程的开发应用

并行工程是一种创新的产品设计开发方法，是适应知识经济而发展起来，将传统开发的串行过程并行进行，可缩短设计综合考虑其开发周期中工艺规划，等环节的影响，缩短产品开发周期，降低了产品成本和产品质量。     

护卫舰和驱逐舰的新使命

在冷战期间商船数量日趋减少的情况下，一些国家海军力图不再考虑虚业已过时的护卫护航舰概念，但是这种前卫军事思想必须被屏弃是令人怀疑的。即使是传统的护卫任务不再可行，保护高价值军舰的需要始终还是存在的，而且在危机时刻同样具有高价值的商船也需要保护。