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41.
高速铁路路基过渡段引起的不平顺往往是长波不平顺,对乘车舒适性影响最大。以京沪高速铁路路堤式涵路过渡段施工为例,从施工准备、施工方法、检验标准、沉降变形监测、路基相关工程等方面进行了详细说明。施工实践表明,过渡段施工完成后各项指标符合路基填筑质量控制标准,能够达到设计要求;并提出了施工中应重视填筑过渡段和分段填筑时搭接的长度和宽度的控制,防止出现差异变形。 相似文献
42.
孟繁荣 《铁路工程造价管理》2012,27(4):40-43
工程总承包模式在铁路基本建设领域处于起步和发展阶段,通过对铁路建设工程总承包模式的介绍,阐述铁路工程总承包管理模式5个方面的特点。针对工程总承包合同管理中存在的主要问题进行分析与探讨,提出拆迁工程不应划入招标范围,加强资金管理,划分工程节点并按节点进度计价支付工程款,承包方应建立工程保险等解决问题的建议。 相似文献
43.
介绍了使用自制钢板桩而不是使用常规的拉森钢板桩解决深水基坑开挖问题,自制钢板桩使用常用周转材,配置灵活,可以根据不同的深度制作不同刚度的钢板桩,具有很强的实用性,自制钢板桩宽度大,因此不仅降低了费用还加快了进度。 相似文献
44.
45.
46.
旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝防治方法 总被引:7,自引:1,他引:7
简要论述了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝产生的基本原理,归纳总结了防治反射裂缝的方法或措施,对设计和施工有一定的借鉴和参考价值。 相似文献
47.
碎石材料在反复荷载作用下具有非线性特性。K—θ模型是最经典的碎石模型,但它有自身的缺陷,国外学者在模拟碎石材料非线性性能方面作了大量的工作,获得了一些合理的结论。文中介绍了11种碎石模型,对它们的优点和不足进行了阐述。 相似文献
48.
49.
50.
关于公路旧桥拓宽设计问题的思考 总被引:12,自引:0,他引:12
旧桥拓宽设计要考虑旧桥状况,用发展的眼光确定拓宽部分的设计标准,还应注意新旧梁的联结处理及新旧墩台的关系. 相似文献