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181.
胡亮  孟文波  杜振伟  刘书杰  李洪伟  张崇 《船舶工程》2023,(11):145-149+155
针对安装堵塞器过程中存在的锁块卡滞问题,通过分析锁块运动的受力和影响因素,并对影响因素进行仿真分析等,得出接触长度、驱动角度、锁块宽度、锁块厚度和零件摩擦因数等主要因素对锁块运动的影响情况。对所得结果进行对比分析,并据此优化设计堵塞器,从而有效解决安装过程中的锁块卡滞问题。  相似文献   
182.
基于模拟退火优化的船舶航向模糊控制研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文采用模拟退火法对模糊控制参数进行优化,并对控制算法的实时性做了改进。将该算法应用于船舶的航向控制,可以避免普遍模糊控制规则人为制定的不确定性。仿真结果表明,优化后的参数可以获得良好的控制效果。  相似文献   
183.
生长模型在地基沉降全过程预测中的应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
地基的全过程沉降量与时间的关系呈S形曲线,可以用Logistic、Von Bertalanffy和Gompertz三种非线性生长模型来描述。结合工程实例预测地基沉降,三种曲线的拟合度均在0.99以上。  相似文献   
184.
为解决传统粒子群优化算法(particle swarm optimization algorithm, PSO)应用于无人水面舰艇(unmanned surface vessel, USV)路径规划时存在的早熟收敛问题,提出一种结合遗传思想的PSO,在传统的PSO中引入遗传算法(genetic algorithm, GA)中的交叉、变异操作,避免算法进入局部最优解,对惯性权重进行自适应调整,加速算法收敛。采用MATLAB软件对USV巡检水域环境进行建模,应用改进的PSO进行路径规划。仿真结果表明:相对于传统的PSO和GA,该算法有效减少路径交叉点,大幅缩短路径总长和算法收敛时间。  相似文献   
185.
主机完成修理后,为了检验主机修理质量,通常船厂会安排工程师随船参与试航工作,测试主机在不同负荷状态下的运转性能,并测量不同工况下的工作参数,对比标准值,来判断主机运转的可靠性。文章通过我厂修理船舶"泰瑞莎波罗的海"的主机试航试验,深入剖析了船舶主机增压器喘振故障的排查方法。  相似文献   
186.
对修改铁路路基“三沟”标准设计的一点建议铁道部建设司刘新科天沟、侧沟、排水沟统称为“三沟”,是铁路路基的重要附属设施,对保证路基坚实稳固、具有良好的排水性,从而确保线路稳定和列车安全运行,是不可缺少的。铁道部部颁标准《铁路路基设计规范》(TAJ1─8...  相似文献   
187.
188.
丰田VVT—i发动机新技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
20世纪90年代中期,丰田汽车公司成功地研制出新一代VVT-i智能正时可变气门控制系统。该系统可根据不同的驾驶情况,调节进气凸轮轴的位置,从而控制进气门的正时调整,令发动机在转速上得到最理想的配合。另外,该系统还可根据不同车速作出预先编程,为进气门的正时调整提供更精确的控制,达到更高的功率和扭矩输出。同时,新式VVT-i的燃油消耗率更低,排出的NOx和HC更少,但扭矩和功率输出却得到增强。  相似文献   
189.
190.
1995年3月5日,我国第一条中外合资建设的铁路——金(华)温(州)铁路金华至缙云段胜利通车。 1995年3月下旬,京九铁路吉赣段长1200米的宝塔山隧道和长1102的金鸡岭隧道双双贯通。 1995年4月1日,南昆线南宁至那厘段交付柳州铁路局临管运输。 4月7日,西南地区进入东南亚走向世界最便捷的出海大通道——钦州至北海铁路全线铺通。 4月8日,南昆铁路高瓦斯隧道——长2450米的天生桥隧道贯通。  相似文献   
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