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401.
雪天对驾车人行车安全构成很大危险,那么雪天行车应注意什么呢?一、注意汽车操纵控制1.控制油门和制动行车技术包括精确地使用油门和制动,这两点对雪地行车是至关重要的。无论发现前方有什么危险情况,都不要猛踩制动。在冰雪路面,通过发动机制动来维持车轮与路面之间的附着力要比使用脚制动好得多。  相似文献   
402.
机车车辆牵引梁与前、后从板座间的铆接强度,影响整车运行安全,需进行强度校核。以出口古巴的客车为例,车辆设计强度符合EN 12663-1:2010+A1:2014 《铁路应用铁道机车车辆车体结构要求第1部分:机车和旅客列车(和货车的替代方法)》规定,纵向拉伸、压缩载荷分别为2 000 kN和1 500 kN。在该计算载荷下,校核了牵引梁从板座的安装强度。在原结构强度不足的情况下,提出优化改进方案。  相似文献   
403.
传动轴螺栓松落,可能使传动轴脱节掉落,将会导致翻车,影响交通安全,应当引起广大驾驶员,修理工的重视。  相似文献   
404.
太长高速公路K62 + 44 0~K62 + 5 2 5段的砂岩松软、节理裂隙发育、完整性差 ,在此种地质条件下采用光面爆破技术并获得成功。分析砂岩爆破参数 ,介绍合理可靠的施工工艺。  相似文献   
405.
根据铁道部有关文件规定,正线列车运行过岔时速≥120 km/h时,必须在道岔上设置外锁闭装置.而对于工务部门而言,列车运行时速的提高,又要求将钢轨进行无缝焊接.  相似文献   
406.
分析了8个不同海拔阶梯(1400m、2260m、2500m、3000m、4000m、4570m、4850m、5180m)2941例不同适应水平群体心电图P波类型及7项指标改变。结果表明,不同适应水平群体中。c电图P波类型改变与海拔高度存在一定关系,海拔愈高,P波类型改变愈显著,并伴有心电图电轴右偏、顺钟向转位和右室高电压等指标的改变。  相似文献   
407.
408.
409.
410.
介绍了LR6碱性电池自动生产线及其控制系统,给出了控制的结构框图,硬件配置设计及抗干扰措施,软件开发设计,调试方法。实际运行表明该控制系统具有明显的优点,运行可靠。  相似文献   
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