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91.
门座式起重机驾驶室现在一般采用被动隔振技术,文中针对被动隔振技术低频特性较差的问题,提出了主动隔振技术在门座式起重机驾驶室的应用,并进行了研究。根据问题的数学描述和门座式起重机驾驶室力学模型的分析,提取了门座式起重机驾驶室的主动隔振数学模型,并根据X-LMS自适应算法利用MATLAB软件对算法进行验证。结果表明,门座式起重机驾驶室主动隔振技术实施的可行性与其对驾驶室低频振动的隔振有益效果。 相似文献
92.
根据液力变矩器的工作原理及闭锁条件,制定液力变矩器控制策略。利用Simulink建立液力变矩器控制模型,并利用Cruise和Simulink进行联合仿真,验证控制策略的可行性。仿真结果表明,液力变矩器控制模型正确,闭锁离合器能够准确按照闭锁条件闭锁,并且可以显著改善车辆的燃油经济性和排放性能。本文的研究可以为液力变矩器的闭锁研究提供一定的理论依据。 相似文献
93.
94.
在修正斜的基础上,模拟一系列预应力混凝土试凝土试验的构件。研究了纵筋和箍筋的配强度对构件抗扭强度的影响,并根据模拟试验结果,给出了配筋指标对抗扭强度的影响曲线。 相似文献
95.
96.
季本山 《南通航运职业技术学院学报》2008,7(3):106-108
港口电气设备是一门实践性和综合性很强的专业课。文章根据职业教育的特点,结合教学实际,从教材、教学方法、实训教学等方面阐述了该门课程改革的实践,提出了一些适合职业教育的独特做法,对相关课程的改革具有一定的借鉴和指导意义。 相似文献
97.
三次几何样条曲线在立交平面线形设计中的应用研究 总被引:1,自引:2,他引:1
本文在总结目前一些基于样条的曲线设计思想和方法优缺点的基础上,针对立交匝道平面线形设计中经常遇到的“缓-圆-缓”组合形式,提出了基于三次几何样条曲线的线形设计计算方法,充分发挥样条曲线光滑连接,计算简便,与平面线相一致的特点,建立了初步样条曲线(反映线位约束条件和布线设想)与线形组合形式及参数之间的依存关系,实现了样条曲线向平面线形的自动转化,该方法对开发高效的正交CAD系统具有重要意义。 相似文献
98.
99.
简述了复合法预应力混凝土大直径管桩的结构性能和生产工艺,通过管节裂缝的调查和分析,揭示了管节内壁裂的主要成因,并提出了减少或消除裂缝的技术措施。 相似文献
100.