车辆与缆索护栏碰撞的简化计算模型

汽车与缆索护栏碰撞是一个极为复杂的力学过程,影响其动力反应的因素很多。碰撞后的护栏系统如横梁、立柱、地基的变形情况以及碰撞车辆的变形、运动轨迹、倾覆等情况也极为复杂,而且有很大的随机性。根据缆索护栏的受力特点,对碰撞过程进行适当的假设,建立车辆与缆索护栏碰撞的简化计算模型,可为高速公路护栏的设计、施工提供借鉴。     

应用安全系统工程提高安全生产管理水平

我厂是一个具有30多年生产历史的老厂,全厂现有职工2079人,是生产混凝土铁路桥梁和轨枕的中型企业。由于历史原因,工艺布置不合理,生产环境拥挤。加上设备陈旧,立体交叉作业多,安全管理不善,致使我厂在1985年前,负伤率为10.42～129‰。1986年以来,我厂开始应用安全系统工程,逐步向科学管理发展,收到了一定成效,杜绝了重大事故,负伤率逐年下降,1988年达历史最低点(3.89‰),受到了铁道部的嘉奖。我们开始学习、应用安全系统工程是从培训教     

制造业实施ERP的方法研究

结合制造业的特点，对其成功实施ERP(Enterprise Resourse Planning)的方法进行了研究总结，阐述了实施ERP的全过程，以及每一过程的主要内容、特点和具体采用的方法。     

基于资源基础观的物流金融服务竞争优势

<正>物流金融是当前第三方物流企业努力开发的新服务业务,马士基、UPS等这样的巨型国际物流公司,第一位的利润来源现已由物流金融取代。未来的物     

城市中运量公共交通系统的比较分析与建议

城市中运量公共交通系统中,有轨电车和快速公交应用最为广泛,智能轨道快运系统在四川宜宾开通运营并获得了良好的应用效果,为国内各城市中运量公共交通系统选型增加了一项新选择.现分析宜宾智能轨道T1号线、成都有轨电车蓉2号线和成都快速公交K1、K2号线的运营情况,然后分别从系统建设成本、车辆技术特性、系统运营经济性等方面对3种...     

8 m新型组合式盖板涵的设计与施工

为解决山区高速公路山坳村道双向通行问题,同时达到减少桥跨节约造价的目的 ,高恩高速公路某处跨越一处山坳,提出了一种8 m跨径的超高性能混凝土(UHPC)-普通混凝土组合式盖板涵的新方案,该文详细介绍了该组合式涵洞的设计方案和施工要点,可为山区公路通道涵的设置提供参考.     

基于中介理论的车道线识别方法研究

以中介真值程度的数值化度量为基础,利用单个像素点的真值度,设计了新的图像去噪滤波算法。与经典算法相比,新算法具有较好的视觉效果。通过研究道路图像车道线的特点,采用中介距离比率函数来衡量像素点间相似程度,并设计了相应的图像边缘检测算法。与传统的道路图像边缘检测算法相比,新方法边缘增强效果显著。最后,基于道路直线模型,采用Hough变换实现了车道线的识别。