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232.
近年来,随着船舶工业的技术进步和船厂起重运输设备的改善,单元组装日益成为广泛采用的工艺和生产形式,收到了很好的效果。与此同时,船厂生产所使用的设备和工具也逐渐采取以集成组装的方式吊运上船,其所显示的成效同样引起了人们的普遍注视。修造船行业特别是修船,由于生产对象经常变换,作业地点流动分散,以致生产设备和工 相似文献
233.
基于U .L列式单元增量平衡方程 ,采用单元节点截面内力塑性系数法建立钢管混凝土柱单元弹塑性刚度矩阵 ,并编制了钢管混凝土受压柱弹塑性稳定极限承载力非线性分析程序 ,算例结果与文献试验结果良好接近 ,验证了分析方法的正确性及可靠性 相似文献
234.
235.
介绍了在水泥砼路面上加铺稀浆封层的施工方法,对铺设试验段后的路面进行了观察、检测,表明稀浆封层是水泥砼路面的一种较好的养护方法。 相似文献
236.
研究生教育管理创新分析及其模型构建 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对研究生教育管理创新要素的系统分析,归蚋概括出管理要素在创新实践中的关系,并构建了一个管理创新的分析模型,为主体创新、制度创新和手段创新提供分析基础和实施依据。 相似文献
237.
对射线、超声和超声波成像几种检测方法检测管道焊缝的优缺点进行比较,对超声波配合超声成像检测现行管道焊缝的可行性进行了探讨。 相似文献
238.
地铁区间浅埋暗挖施工的地表沉降特征 总被引:2,自引:0,他引:2
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究在北京地区黏性土与砂性土互层的地质条件下地铁区间隧道浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般特征。结果表明:对于所考虑的17个北京地铁区间工点的现场监测数据,约有95.3%的最大地表沉降小于40mm,大于某沉降值的累计发生频率曲线符合正态分布;地表沉降槽宽度参数的取值范围为0.26~0.60:地铁区间隧道施工引起的地层损失率在0.19%~2%之间。 相似文献
239.
240.
公路路线线形是由直线、圆曲线、回旋线3个要素组成,标准的螺旋线从平面曲率上看是圆曲线.文中探讨的螺旋线是圆曲线与回旋线的组合.所谓单螺旋线,是路线起讫点切线方位角发生了360°变化.分别以四川省雅西高速公路和青海省大循高速公路工程实例为依托,探讨螺旋线在路线设计中的应用.另外,山区高速公路互通立交和服务区选址与选型受地形、桥隧占比较高、基本农田保护严格等条件制约,在近些年的工程实践中较多地采用了两者合建形式,以山西省长安等3条高速公路工程实例为依托探讨两者合建方案与经验. 相似文献