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271.
故障现象一辆长城炫丽CC7130SM01轿车(装配1.3L GW413EF发动机),累计行驶1.5万km,发动机能够起动着机,但着机后会熄火。 相似文献
272.
目前高速公路设计中,为了保障车辆运行安全,线形指标设计运用的值越来越高,以至于对于山区地形复杂路段造成不必要的工程浪费。鉴于此,提出在采取有效措施满足视距的前提下,采用较小的线形指标,以减小工程量,节约工程投资。 相似文献
273.
本文通过对曹妃甸水域油田安全管理现状以及存在问题的分析,提出安全管理建议,以期为曹妃甸水域油田安全管理提供借鉴,避免事故的发生。 相似文献
274.
275.
276.
在等效线性的非线性精细积分方法的基础上,进一步给出结构混沌运动的计算算法,算例表明,采用该方法计算混沌非常有效,说明等效线性的非线性精细积分法是计算混沌的又一新途径。 相似文献
277.
第四物流是现代物流发展的新领域,第四方物流组织通过第三方物流、管理咨询公司、信息网络公司、物流专家等战略联盟方式实现整合和高效运作社会物流资源,通过提供、优化供应链整体解决方案来提高物流运作能力和效率,满足实现物流运作高效和低成本服务的需求。中国发展第四方物流同样具有可能和必要,有助于推动中国物流现代化、智能化发展进程。 相似文献
278.
279.
城市轨道交通站点受多层面因素交互作用而反映出异质性,为实现站点精细化分类,本文统筹考虑地铁刷卡数据、兴趣点数据和地铁网络数据,提取客流、土地利用和网络性质等特征,其中,客流层面考虑工作日、周末和节假日等不同日期类型下客流状态,土地利用层面考虑站点辐射区用地强度和均衡性,网络层面考虑节点自身特性和影响能力。构建基于主成分分析与K-means++算法的聚类模型,综合聚类评价指标确定簇数,辨析不同类型站点多维度特性,结合站区土地利用和站点网络特征探讨对出行活动的影响,并设计簇内联合预测和整体联合预测策略,采用3种多元时序预测方法探究站点聚类对预测性能的影响。研究结果表明:考虑全部客流特征时,划分为10簇,考虑工作日进站客流特征时,划分为5簇,充分挖掘客流时变特征能够获得更加精细化的聚类结果;各簇站点客流分布特征与其土地利用及网络特征间存在一定的反馈关系;相比于整体联合预测,通过聚类联合相关性强的站点进行预测,以间接捕获空间相关性的方式能有效提升预测性能,各模型均方根误差平均降低9.04%,平均绝对误差平均降低4.94%。研究结果为站点精细化管理和站区设施建设规划提供依据。 相似文献
280.