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61.
电子文件管理的单轨制虽然在实践中存在不同程度的攻关难点,但随着信息技术的快速发展,电子文件单轨制管理已经成为必然趋势。本文分析了电子文件管理的现状和问题、优点和必然性,并在电子文件管理的安全性、信息设备的软硬件技术要求、档案管理专业人才和专门方法等方面提出一些建设性建议。  相似文献   
62.
应用传递矩阵法分析机车车辆轮对的固有频率,根据轮对的结构特点,将车轮和轴箱简化为集中质量和转动惯量,车轴简化为包含集中质量和转动惯量的变截面Timoshenko梁,建立轮对振动的传递矩阵,用Newton-Raphson方法求解频率方程,得到轮对的固有频率值。在轮对设计阶段,对其自振频率进行计算,分析其对轮对本身应力状态、机车车辆系统和轨道系统振动动态特性的影响。该方法与有限元方法计算的轮对固有频率的相对误差小于10%,具有较高的计算精度,满足工程设计的需要。  相似文献   
63.
几年来,浙江嘉兴港航系统的信息化建设得到了长足的发展。目前,已拥有各类电脑607台,打印设备293台,租用网络线路56条,实现了英特网、政府网、移动专网、联通专  相似文献   
64.
“水运强市”工程为被列为2003年嘉兴市政府八大工程之一,并重点规划了“三横二纵三连二延伸八接口”高等级航道规划网,制订了《嘉兴市内河航道沿海公共码头布局和产业发展规划》、《嘉兴市内河国际集装箱港规划》等,水上运力结构调整取得了可喜成果。嘉兴航区水上运输呈现一派百舸争流、欣欣向荣的景象。  相似文献   
65.
常州有家最大的钢材现货交易市场,它是在常州交运集团原轮船运输公司基地上建立起来的,占地100亩,是常州主要的钢材集散地.该市场是"常州市十大重点市场目标管理先进集体"和"江苏省文明市场".江苏省发展计划委员会领导和东南大学教授对其考察后认为,常州钢材现货交易市场已经初具现代物流中心雏形,其发展潜力较大.  相似文献   
66.
高速动车组转向架的发展及其动力学特性综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
概述了国内外高速动车组转向架的发展历程、高速动车组动力学性能评定和转向架结构对车辆动力学性能的影响,对我国高速动车组转向架的基本模式提出了部分建议.  相似文献   
67.
1.出租汽车营运现状 出租汽车行业曾被称为中国十大高收入职业之一,以致经营出租汽车单位飞速增加,出租汽车数量迅速膨胀,驾驶员人数迅速上升.  相似文献   
68.
安琪 《中国铁路》2014,(11):82-82
<正>11月13—14日,轨道交通视频监控行业年度盛会"第4届轨道交通视频与安全发展论坛"在杭州隆重召开。会议由中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟(轨道交通视频技术实验室)主办,杭州海康威视数字技术股份有限公司承办,会议主题为"安全助力领先,创新成就未来"。会议邀请了中国铁路总公司、地铁公司的领导,各铁路局、铁路公安局,铁路各设计院,通号集团,客专公司、工程局以及北京大学、北京交通大学等单位的专  相似文献   
69.
针对保障乘员舱内气体安全的问题,文章分析了多种情况下车内环境主要的不安全因素,利用单片机、传感器、GPRS模块和有源蜂鸣器等装置,设计了集监控、主动预警于一体的智能系统。本系统通过对车内气体浓度和温度进行实时监控并利用GSM网络,将危险信息通过短信发送给用户,实现了检测准确化、反馈智能化和预警及时有效化。  相似文献   
70.
针对某隧道破碎带的水文地质情况,运用midas GTS NX软件,采用参数弱化法对隧道软弱破碎带段施工过程进行数值模拟,分析了破碎带、开挖渗流和注浆加固等对围岩开挖变形的影响。结合现场监测数据,对比该隧道中高水位下软弱破碎带围岩开挖变形的规律和注浆加固的效果。结果表明:当围岩中存在破碎带,尤其是斜向破碎带时,破碎带影响范围大于其存在范围,应适当扩大注浆范围。在渗流影响高水位下破碎带处围岩开挖变形急剧增大,对比注浆前,破碎带注浆后围岩变形得到明显改善。破碎带注浆加固后实际监测变形比数值模拟变形大很多,模拟时应弱化破碎带加固后的围岩参数,要注重围岩的流变效应。  相似文献   
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