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472.
随着中国高速铁路的快速发展,牵引供电系统调度模式发生了很大变化,特别是在规模大、周期长、互联互通要求高等方而.为了适应这种变化,本文提出了牵引供电综合SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition)系统解决方案.系统统筹规划、分步实施,具备统一标准、统一制式、统一调度指挥的... 相似文献
473.
结合智能变电站设计及我国铁路牵引供电系统中辅助监控存在的问题,研究了牵引变电所综合辅助监控技术方案,并对辅助监控系统的组成、功能、技术实现方案、接口、设备配置等进行了研究,得出了适合电气化铁路的牵引变电所综合辅助监控技术方案。 相似文献
474.
本文介绍干施工技术在港口工程中的应用。从设计、监测及施工方面较为详细论述了采用围堰防渗墙形成干作业条件后,在基坑内开挖港池、施工码头形成港口的全过程。干施工技术在港口工程中的成功应用,表明了采取干施工建造港口是可行的,并为以后应用干施工技术建造码头提供借鉴。 相似文献
475.
当前舰船任务调度优化方法针对小规模任务,对于大规模舰船任务,它们存在搜索最优舰船任务调度方案时间长,舰船任务无法在有效时间内完成,为了加快舰船任务完成速度,结合舰船任务的大规模特点,设计了基于云计算的舰船大规模任务调度优化方法。首先对舰船大规模任务调度优化问题进行分析,将它们划分成为多个小规模舰船任务调度优化问题,然后基于云计算平台的map/reuduce模式对多个小规模舰船任务调度优化问题进行并行处理,并对多个小规模舰船任务采用混合智能优化算法进行求解,最后得到舰船大规模任务调度优化结果,并进行了舰船大规模任务调度优化问题的仿真测试。本文方法大幅度减少了舰船大规模任务调度优化时间,提高了舰船大规模任务完成效率,是一种有效、速度快的舰船大规模任务调度优化方法。 相似文献
476.
477.
土质路基压实问题的再探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
安丰利 《辽宁省交通高等专科学校学报》2005,7(4):29-30,71
本文主要对土基压实机理、影响压实效果的主要因素进行概要的论述。并对半填半挖路段填土压实、低填方、零填方及挖方路段的土基压实提出处理措施,对路基工作区的深度、填筑材料和压实的均匀性提出了探讨性意见。 相似文献
478.
479.
变电所是电力系统的重要组成部分,它担负着从电力系统中受电、变压、分配电能的任务。因此,变电所的设计工作是电气工程环节的关键部分。本设计以生产实际为依据,以变电所的最佳运行状态为基础,结合理论知识,通过实际计算,包括负荷计算和短路电流计算所获得的数据,选择各种电气设备,包括变压器、断路器、隔离开关、互感器和母线等,并对它们进行校验,确定所选的电气设备能满足技术上的需要,并且满足供电的可靠性和经济性的要求,文中阐明了10 kV变电所设计的基本方法和步骤。经过多方面校验,证明是满足实际生产需要的一套设计方案。 相似文献
480.