关于降低铁路货车制动类典型故障的探讨

铁路货车每年都有几千辆车发生近万起制动类故障,而制动支管或接头泄漏又占制动类故障数量的90%以上。通过分析,探讨如何对影响制动类故障的因素进行有效的控制,保障铁路运输安全。     

设置沥青路面防水层的探索

本文通过沥青路面防水层的设置，在路面设计中提出了一个新的概念。设置路面防水层，为增强道路基层稳定性，延长道路使用寿命提供了保证。     

计算机2000年问题技术解决方法

计算机2000年问题包括硬件部分和软件部分，而硬件系统应最先考虑，可采取采级BIOS或插卡或安装驻留程序等方法，然后考虑操作系统和应用软件，对操作系统可升级版本，对应用软件一是要注意使用时输入正确的日期，并在加入新数据时不断进行检查，二是抛弃旧软件而采用那些Y2K兼容的软件，或找合适的软件产品来替代定制程序。     

高铁高填方路基高速液压夯实施工参数研究

为研究高铁高填方路基高速液压夯实施工参数,在沪昆高铁芷江段施工现场进行原位试验,测试了夯击能36 k N·m作用下路基的沉降和动应力,分析了动应力随夯击次数和深度的变化规律,沉降量与夯击次数的关系,确定了有效加固深度为1.75 m和最佳夯击次数为9击,并对其加固效果进行评价。试验结果表明:在夯击能36 k N·m累计9击作用下,路基压实度在1.75 m深度范围内都达到了95%,路基表面Evd平均提高了14%,K30平均提高了26.31%,CMV平均提高了18.63%,路基压实质量满足设计要求,高速液压夯实效果显著。建议对同种条件下的路基每填高1.75 m时,采用夯击能36 k N·m,累计作用9击对其进行加固。     

英国西海岸铁路干线道床机械化捣固

文章重点介绍了英国西海岸铁路干线道床捣固施工的组织和作业过程。它是利用保证线路上部结构几何参数绝对值的工艺方法对高速客运线路进行强化整治计划的一个组成部分。     

面向对象方法的应用分析

分析了面向对象的方法在系统分析，设计及实现中的应用，结合实际应用提出了可视化语言在工业控制中应用的一些新思路。     

水上交通事故责任认定的行政可诉性

分析水上交通事故责任认定的概念及特征,说明水上交通事故责任认定行为应为具体行政行为,且为行政确认行为,并从对水上交通事故责任进行重新认定的行政复议性分析,提出水上交通事故责任认定行为应该具有行政可诉性。     

浅谈国际物流对我国国际贸易的推动作用

随着我国经济的全球化发展，我国的国际贸易越来越频繁，而国际物流也随之应运而生。面对着国际经济的快速发展，国际物流的出现完善了国际贸易发展的外部环境，也给予国际贸易的发展更多的便利性条件，从而有效的推动了我国国际贸易的发展。笔者在本文中，分析了国际物流对于我国国际贸易的推动作用，旨在全面提升我国国际贸易发展水平，促进经济的发展。     

树生四枝，各展其姿 国内四大赛事微评

如果把国内汽车赛事比喻为一棵树的话，中国汽车拉力锦标赛（CRC）、全国汽车场地越野锦标赛（COC）、中国汽车越野系列赛（CCR）和中国房车锦标赛（CTCC）就是这棵树上最粗壮的四枝，     

关于行列式两个定理的证明

行列式等于它的任一行（列）的各元素与其对应的代数余子式的乘积之和及任意k行（列）中一切k阶子式与其代数余子式的乘积之和,行列式是从解线性方程组诞生出来的,它的应用非常广泛且早己超出代数的范畴,成为几何、分析、方程、统计等许多数学分支的基本工具。因此,对行列式的学习应予足够重视。对行列式的证明也是众多初学者感觉较为困难的问题。本文就行列式的两个定理的证明谈谈自己的看法。