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991.
992.
宋Jun 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(2):138-140
为满足铁路环境监测中心日常文档管理的需要,研究开发铁路环境监测文件数据库管理系统,实现了铁路环境监测文档信息的计算机管理。 相似文献
993.
桥面凹凸不平引起车辆荷载冲击内力的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
桥面凹凸不平引起地桥跨结构的冲击,由此产生大于静荷作用下的内力。考虑桥跨结构自重及多辆车相互作用之间的影响,从能量法入手,直接分析车辆荷载作用下的动力影响,由此来计算由于桥面凹凸不平引起的桥跨结构内力,从而说明保证桥面平整及车辆慢速通过破损桥面的重要性。 相似文献
994.
995.
996.
对有轨电车路权、线路布置方式、车站选址、客流组织进行分析,认为有轨电车车站不应仅局限于车站功能,更应秉承与市政交通及商业设施一体化设计理念,即应是集地下通道、立交、垂直电梯、其他公共交通方式及商业于一体的新型轨道交通综合体。提出了立体模式构建设想,旨在使新建有轨电车车站与市政交通设施、周边环境及商业进行无缝对接,进而实现与传统轨道交通资源的有效配置乃至辐射城市周边地块的开发。 相似文献
997.
以某下穿铁路U形槽工程为例,在传统解析算法的基础上,利用FLAC3D软件对其进行数值分析研究。解析方法:将边墙按悬臂挡墙考虑,底板按弹性地基梁考虑,并对其结构抗浮稳定性、地基承载力和边墙底板强度进行验算;数值分析:利用FLAC3D软件对U形槽、土体和水位等进行建模和计算,得到U形槽结构的位移及内力云图。结果显示,两种方法得到的地基反力和结构内力变化规律具有较好的一致性,只是数值存在一定的差异。 相似文献
998.
宋克农 《铁路通信信号设计》2003,(4):19-21
本分析了铁通七号信令网的特点,介绍了铁通七号信令集中监测系统的建设思路,同时对七号信今监测系统的相关技术问题以及能实现的功能进行了详细描述。 相似文献
999.
综合隐身桅杆中的EMI分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在将来的水面战舰上,传统的桅杆模式将被先进的封闭式综合隐身桅杆所取代.这种先进桅杆是诸多传感器的集合体,因此会引发一些新的EMC/EMI问题.针对综合隐身桅杆的特点,从EMC观点对可能出现的EMI现象和特点进行分析讨论,最后提出了一些干扰控制技术. 相似文献
1000.