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31.
32.
海事部门统计显示,碰撞事故大多发生在海雾造成的能见度不良水域, 大风浪等恶劣天气同样可影响能见度但却很少发生碰撞,2001年中国沿海的碰撞事故几乎都发生在雾中,其中原因之一是,船长、驾驶员对大风浪威胁航行安全的警觉程度远高于能见度不良,另一方面集装箱等高速船相遇是相对速度很快,因此可供判断和采取措施的时间有限,一旦出现不协调或失误,很快形成紧迫局面,以致发生碰撞。 相似文献
33.
孙大跃西 《西安公路交通大学学报》2000,20(1):63-65
通过针对可视化网络的前沿技术和公路交通运输的业务需求分析,提出了采用广域网络多媒体技术实现交通运输的现代化综合管理体系,给出了基于SDH/SONET的业务应用运作模式,并列举了一些可在此平台上实现的交通运输系统。 相似文献
34.
采用原长法修复上唇双侧裂具有保留前唇自然唇弓缘的优点,但缺陷为修复后的唇峰平坦,上唇中部唇弓不明显。笔者采用双侧红唇肌瓣各带一段1mm宽的侧唇唇弓缘再造人中部唇弓的上唇双侧裂修复术,临床效果满意,术后再造的人中部唇弓立体感强,结构清晰,唇峰明显,又避免了前唇加长法修复的缺点。 相似文献
35.
在二灰结碎石基层施工过程中,原材料和整个拌和过程中的质量控制是整个质量控制过程中的重要环节,结合秦赵高速公路I标段的施工经验,具体阐述了以上两个关键环节的质量控制问题。 相似文献
36.
针对千吨级注塑机螺杆传动轴在塑化、注射动作过程中失效断裂的分析研究,按静强度理论和疲劳强度理论对螺杆传动轴受复合变应力的状态下建立可靠的计算方法,以及应用计算机辅助设计Pro/E三维软件进行建模,通过ANSYS软件对传动轴进行有限元分析,并优化传动轴的结构来达到设计和使用要求。 相似文献
37.
预防沥青路面早期损坏不能押宝于变异性最大的材料与施工控制环节。在进一步规范材料与工艺设计的同时,应注重结构厚度与组合设计,从设计体系上降低早期损害的可能性。因此有必要对高速公路各沥青混凝土结构层进行系统的试验研究,考虑结构、材料与工艺的一体化设计,采用合理的技术措施,严格控制混合料配合比设计与施工管理,以保证高速公路沥青路面的施工质量。 相似文献
38.
鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司(简称TAGAL)是由德国蒂森克虏伯钢铁股份公司与中国鞍钢股份在大连共同投资兴建的合资公司,为汽车客户提供表面质量卓越的热镀锌及锌铁合金钢板。在生产高品质热镀锌产品的同时,TAGAL秉承"不仅仅是您的钢材供应商"的全方位服务思想,依靠双方强大的技术支持及完善的服务网络,逐步实现由单一的生产型企业向"产品+专业服务"的服务型企业转型。金属热成形技术在国外汽车制造业应用已十分广泛,并逐渐被国内汽车厂商引入。TAGAL作为专业汽车用钢服务商,在此将汽车制造业中的热成形技术发展状况介绍给广大专业读者。 相似文献
39.
阐述了当下公路桥梁施工中预应力技术应用的状况,并且分析了公路桥梁施工中预应力技术的应用,提出了预应力技术在公路桥梁施工中应用的控制措施。 相似文献
40.
与其他发动机相比,柴油机具有燃油利用率高和燃油耗低的优势,现已作为各种工程机械的动力装置被广泛使用。但另一方面,相关的排放法规逐年收紧,针对额定输出功率56~75kW的柴油机,2012年美国环保署(EPA)公布实施第4阶段过渡性(InterimTier4)排放法规,与之前的法规相比,该法规规定的颗粒排放量被要求降低到原来的1/20以下。因此,三菱重工公司开发了D04EG型柴油机,以进一步降低排放和燃油耗,满足EPAInterimTier4排放法规的要求。 相似文献