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81.
铁道车辆车体结构技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
以车底部、侧墙板、车顶板结构为重点,阐述了车辆的车体(薄壳)结构技术,并介绍了车体刚度与车体各部分的关系。  相似文献   
82.
83.
微型剪切试验与常规试验之间的关系   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文介绍了微型剪切试验与拉伸试验、断裂力学试验等参数之间的对应关系。   相似文献   
84.
以峨眉至汉源高速公路某隧道为依托,基于三维有限差分软件FLAC3D,建立数值模型,对管棚预加固支护体系进行模拟分析。结果表明:管棚预加固支护体系对控制围岩变形有较好的效果,但不同的管棚长度和角度加固效果差别不大;管棚长度和角度越大,挠度越大,整个预加固支护体系及隧道支护结构体系安全性越低;结合经济性和安全性综合考虑,管棚加固长度宜控制在20 m左右,仰角约为2°。  相似文献   
85.
介绍常用踏板扭矩脉谱的不足,提出轮边扭矩脉谱的特点及关键因素,最后进行实车应用。  相似文献   
86.
微型剪切试验法及基在焊接技术中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍一种研究金属材料机械性能的新型试验方法——微型剪切试验以及它在焊接技术中的应用。  相似文献   
87.
城市轨道交通与铁路枢纽规划   总被引:5,自引:1,他引:5  
运用系统分析和综合归纳方法,分析了铁路枢纽内客、货运站及联络线的规划和布局。结果显示,客运站的位置和吸引半径满足“1h效应”;货运站外移后,可在市内设收发点,其位置可采用与轨道交通车站一体化的方案,城市轨道交通也可以为货运服务;特大城市枢纽一般会形成环形或混合型枢纽。  相似文献   
88.
89.
面临来自中国的日益强劲的竞争力,韩国的釜山港和光阳港目前正在积极地向海内外投资商开放。韩国政府海运渔业部已经决定向外资出售釜山港和光阳港的部分股权,目标是扩大投资建设,加速向东北亚海运枢纽港地位靠近。主管集装箱港口发展、经营和  相似文献   
90.
面临来自中国的日益强劲的竞争力,韩国的釜山港和光阳港目前正在积极地向海内外投资商开放.韩国政府海运渔业部已经决定向外资出售釜山港和光阳港的部分股权,目标是扩大投资建设,加速向东北亚海运枢纽港地位靠近.  相似文献   
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