The dynamic scheduling model of battlefield rush-repair tasks

During the war, equipment is constantly being damaged with limited battlefield rush-repair time and power. Therefore, some military problems are presented in this paper. In order to get more fighting time for damaged equipment to participate in operation again as much as possible, three problems should be considered properly. The first problem is how to dynamically choose the most suitable damaged equipment for each repair group. The second one is how to divide tasks between different groups. The third one is how to determine execution sequence in the same group. A mathematical model is established to solve the dynamic battlefield rushrepair task scheduling problem (DBRTSP) in wartime. A variant genetic algorithm is designed to dynamically track the change of the optimal solution. A scheduling example is solved through Matlab. Results show that the proposed model is not only scientific and reasonable, but also convenient and efficient.     

高职航海专业思政课“四位一体”教学体系的设计与构建

探讨高职航海专业思政课教学改革与设计的必要性,认为高职航海专业思政课的教学改革与设计要统筹考虑思政课和航海专业人才培养的特点,从教学目标、教学内容、教学方法、教学评价等方面的提出教学体系设计方案,并进一步探讨教学改革设计的着重点。     

我校承办密码学会2007年会中国密码学会2007年会在我校成功召开

由西南交通大学承办的中国密码学会2007年会ChinaCrypt2007，10月19日至22日在我校成功召开。 中国密码学会根据有关部门的建议由中国科协推荐，经民政部批准后于今年3月25日召开了全国会员代表大会，选举产生了理事会，并于3月26日在北京召开了成立大会。     

抗临时秘密指数泄露攻击的认证群密钥协商协议

为克服大部分现有的认证群密钥协商(AGKA)协议的不足,基于双指数挑战-应答数字签名(DCR签名)和BD方案,提出了具有常数轮AGKA协议.该协议除具有相关AGKA协议的安全性外,还有抗临时秘密指数泄露攻击能力,效率也有所提高.     

拌和工艺与压实温度对聚酯纤维沥青砼性能的影响

采用多指标正交试验,模拟路面施工时的压实温度,运用极差分析法和综合平衡法确定了纤维沥青砼生产和施工的优化方案,通过马歇尔试验研究,阐述了干拌法、湿拌法和后拌法等3种拌和工艺的特点,分析了3种拌和工艺和压实温度对纤维沥青砼马歇尔指标的影响.在此基础上对纤维沥青砼的生产和施工提出了一些建议.     

四届珠海车展5月开展

由珠海市政府和中国汽车工业协会联合主办的第四届中国（珠海）汽车工业展览会（简称四届车展）定于5月18日在珠海中国国际航空航天博览中心开幕。[第一段]     

基于Pairing抗选择密文攻击的新门限密码体制

为提高Baek-Zheng方案的解密效率,用逆运算代替Baek-Zheng方案中所用的点乘运算设计验证过程.由于验证过程只需1次Pairing操作,故在保持Baek-Zheng方案的加密速度以及密文和解密碎片的长度的前提下,新方案将每个门限解密参与者的效率提高了近1倍.新方案在O rac le D iffie-Hellm an假设下被证明可以抗选择密文攻击.     

线性流形上次对称矩阵的最佳逼近

讨论了线性流形上次对称矩阵反问题及其最佳逼近，给出了这些问题解的通式，并就这些问题的特殊情况进行了讨论，得到了一些结果。     

半柔性路面高温稳定性试验研究

水泥灌浆沥青砼路面是一种新型的半柔性复合型路面结构,由于水泥胶浆的灌入,使路面兼具沥青砼路面和水泥砼路面的特点,大大改善了路面的高温使用性能.针对半柔性复合型路面20%、25%和30%三种空隙率的基体沥青混合料进行了灌浆前后的马歇尔试验和高温车辙试验研究,验证了半柔性路面良好的高温稳定性能.