综述施工质量控制及冻融和防融剂对寒冷地区混凝土路面的影响

通过对我国北部寒冷地区由于施工质量的控制及冻融的影响 ,使得混凝土路面的质量产生改变的相关资料及数据的统计、整理 ,以及配合其他路桥科研机构开展的试验及施工过程经验的总结 ,论述了影响寒冷地区混凝土路面质量的原因和提出一些防治建议。     

空气悬架车辆ADAMS与MATLAB联合仿真研究

利用虚拟样机技术建立了基于ADAMS/Car模块的空气悬架车辆多体模型,并在MATLAB中设计了主动悬架PID控制器.通过ADAMS的路面编辑器建立了脉冲输入和随机输入两种路面模型,进行了ADAMS与MATLAB联合仿真研究.仿真结果表明,由车辆虚拟样机模型和PID控制策略组成的空气悬架系统有效改善了车辆平顺性.     

桂林红黏土土质学特征试验研究

以桂林市临桂县临桂镇蔚蓝星城一期工程场地的红黏土为例,采用X衍射试验、电镜扫描试验,分析了桂林红黏土的土质学特征。从微观角度分析了桂林红黏土具有孔隙比、剪切强度较大,压缩性、密实度较小,塑性较高的原因。在工程实践中,可以通过施加外部荷载,改变红黏土的颗粒排列组合,从而提高红黏土的密实度和承载力。     

谈网络技术在公路设计单位中的实际应用

对办公网络要求与设计以及远程访问在公路设计中的实现和网站的建设进行了探讨。     

基于CATIA的锥齿轮逆向设计

文章通过对锥齿轮的逆向重建实例来描述CATIA的逆向设计过程，整个流程分为获取点云、点云预处理、曲面重构三个部分，用激光扫描仪获取三维点云数据，在CATIA中对点云进行数据处理，实现曲面重构，最终生成曲面锥齿轮的实体模型，说明了逆向工程的整个设计应用流程。     

可变气门策略对柴油机排放影响的模拟研究

文章首先介绍了可变气门技术的发展历程,然后介绍了GT-SUITE系列软件的功能及使用GT-Power建立模型的过程。最后通过模型的计算结果探究了不同的气门策略对柴油机燃烧过程及性能和排放特性的影响。研究发现:进气门晚关策略、负气门重叠策略、进气门二次开启策略和排气门二次开启策略结合内部或外部EGR可以获得较低的NOx排放。在10%负荷工况下,气门二次开启策略可以将CO和HC排放控制在最低水平,实现清洁燃烧。但随负荷增大应该恢复标准气门策略。     

SBS改性沥青混合料的设计应用

总结了SBS改性沥青混合料的设计应用步骤 ,并根据工程效果 ,以工程实例作计算依据 ,为应用提供了参考。     

北京地铁房山线电动客车的车体结构

对北京轨道交通房山线电动客车不锈钢车体结构进行了介绍,着重对不锈钢车体所使用的材料特性及静强度和模态分析加以阐述。     

短期下滑风险加大

我今天讲的主要是短期的内容．因为我在银行工作,所以关心的事儿,一般时间上都比较短。主要的一个思想是经济现在下滑的趋势其实很明显,而且让我担心的是有关部门对此风险认识还有一些不足.     

新一代铁路计算机双机切换与外设延长系统的研究

为满足编组站综合自动化(SAM)系统的需要,在原有双机切换设备和外设延长设备技术的基础上,研究开发了新一代铁路计算机双机切换与外设延长系统.本文从设备组成、工作原理和软硬件设计等方面对其进行阐述.