白垩纪砂砾岩填筑客运专线路基可行性研究

客运专线将路基作为结构物对待,对填料要求极高,为验证白垩纪全风化砂砾岩的压实和变形特性,以岳阳段白垩纪砂砾岩为研究对象,经过大量相关试验,研究该填料的耐久性和长期水稳性,结果确定该填料可用于客运专线的路基填筑。     

高效开发代成本数据库应用系统的设计方案

本文介绍并分析用ＦＯＸＰＲＯ ２．５Ｂ ＦＯＲ ＷＩＮＤＯＷＳ高效开发低成本，高性能微机数据库应用系统的技术模型，适用于单机或网络等小型应用环境，也可用于大型系统先期开发及数据准备。     

铁路隧道工现场粉尘容许浓度的估算及矽肺发生发展动向预测的研究

目的：估算铁路工现场粉尘容许浓度。方法：采用寿命表法，肺内石英粉尘负荷量估算法。结果：髟寿命表法估算现场粉尘允许浓度为1.236 9mg/m^3；现场平均粉尘浓度下，累积发病概率为1％的工作年限为2.91a；以及预测今后30a的矽肺累积发病概率为29.3％。用肺内石英负荷量估算法估算现场粉尘允许浓度为2.3812mg/m^3；现场平均粉尘浓度下，累积发病概率为1％的工作年限为3a；以及预测今后30a的矽肺发病概率为31.72%。结论：以上可为制定隧道工粉尘卫生标准提供科学依据。     

论我国水上交通管理系统

论我国水上交通管理系统宋永红，张维忠一、建立水上交通管理系统的必要性随着我国沿海城市改革开放，水上运输事业的迅猛发展，水上交通流量和港口吞吐量的剧增，船舶不断大型化和高速化，灾难性的海损事故不断发生，给生命和财产带来很大损失，严重阻碍了航运事业的发展...     

潜艇深度变化后的声纳跟踪条件

本文分析了正在跟踪目标的潜艇在其深度变化后，影响声纳继续跟踪该目标的因素，进而给出了变深后保证声纳得以继续跟踪目标的本艇航速及其预报方法和计算实例。     

AIS系统在船舶避碰中的问题及对策

文章介绍了AIS的产生背景及AIS的特点,对AIS在船舶避碰中的应用进行了阐述。就AIS的局限性及其应用而带来的问题和对策进行了研究。     

对滚镀锌自动线工艺的研究及改进措施

本文对滚镀锌自动线生产中的4种质量问题进行了细致的分析，提出相应的改进措施，并对自动线的控制程序进行修改，使自动线的质量及生产效率得到极大提高。     

陇海线宝天段扩能技改工程项目管理

陇海宝天段扩能技改工程实行项目管理，积极做好招议标工作，加强投资控制和工程概瞀管理，实现了节支挖潜，降低成本的目的。     

钢便梁错位组合架设法在桥梁顶进施工中的应用

介绍在既有线斜交框架桥顶进施工中，采用D型钢便梁错位组合架设法的施工技术要求和施工经验。钢便梁错位组合架设法与工字钢吊轨纵横梁法相比，具有以下优点：联结件少，简单易行；对铁路运输干扰小；基础牢固，结构稳定；机械化程度高，节省劳动力。