江河航道型船舶数据处理系统的实现方法

船舶数据处理系统是新型水上交通管理系统的重要组成部分，在现代化水上交通管理系统中起着越来越重要的作用，本文提出了江河航道型船舶数据处理系统的方案，并着重阐述了其实现的方法。     

轻型汽车自控电动冷却风扇

本文介绍了轻型汽车自控电动冷却风扇的结构，原理、性能和节油机理。     

"讨债"期限的时效

“讨债难”的现象在水运企业、个体船户间司空见惯,人们对此已见怪不怪。经营业务中,经常遇到这样一种情况:甲方欠乙方的运费,由于种种原因到了合同约定的付款期限没有付清。后来虽经乙方多次上门催要,甲方仍未偿还,最后乙方不得不将甲方诉诸法庭。但结果却是:由于乙方因没有证     

浅析现代科技对测绘的影响

测绘技术是随着科技的发展而不断进步的,促进了测绘技术的一次次革命,到今天功能齐全的网络测绘技术,无不显示了科技对测绘技术的影响力。本文主要讨论了高科技测绘技术的特点,并在此基础上介绍了几个当今比较流行的信息测绘技术,然后讨论了信息技术带给测绘工业体制上改革,以及最终信息化测绘的发展方向。     

空调客车绝缘不良的原因分析及建议

近年来,随着空调列车投入运用,车辆绝缘不良故障大幅度上升.仅以济南车辆段配属车辆为例,运用中的空调客车占总运用车的50%左右,而绝缘不良故障则占运用空调客车故障的86%以上.     

我国国家铁路机车现状及发展

我国国家铁路机车概况 我国铁路牵引动力经过几十年的发展,尤其经过80年代开始的牵引动力改革,使铁道机车的技术水平得到很大程度的提高,目前已基本形成了一个具有一定技术水平和相当规模的完整体系,为繁重的铁路运输提供了可靠的牵引动力。 到1996年,我国国家铁路的机车总量已达到15403台,其中,电力机车为2678台,占机车总量的17.4％;内燃机车为8944台,占总量的58.1％;蒸汽机车为3781台,占总量的24.5％;以牵引里程计算,电力牵引里程达到10082公里,占     

Case法高应变桩基承载力检测的理论与方法

Case法高应变桩基承载力检测,与静载法相比具有简便、经济的优点。它是运用一维杆弹性波理论,通过在桩顶施加锤击力,使其达到瞬态高应力应变状态,从而确定桩的极限承载力的。对case法的理论和试验方法进行了介绍。     

沥青砼路面设计与施工中弯沉指标初探

在路基，路面工程验收中人们常常发现：同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多，两种指标同时用于检验路基，路面的碾压质量，为什么会差异甚大？本文对此进行了分析和探讨，并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。     

舰船RCS整形设计中的电磁分析

采用物理光学法导出金属平板RCS与倾斜角的理论公式。讨论在舰船RCS整形设计中如何采用该公式进行折衷设计和理论分析。