确定货车同步附着系数的优化方法

本文采用优化方法,按照“同步附着系数φ_0=0.45～0.7时制动减速度和制动效率在常遇到的附着系数范围内尽可能高”的原则,提出了一种计算货车同步附着系数的方法。文中以CA10B型汽车为例,用此方法进行同步附着系数计算,计算结果与原设计值的相对误差仅为4.55％。     

中国轨道交通发展前景展望

随着中国经济的快速发展。城市化进程不断加快，人们对轨道交通的需求急剧增长。加快轨道交通的发展越来越成为人们的共识：文章从1978年改革开放以前和以后两个阶段回顾和总结了中国轨道交通(包括干线铁路和城市轨道交通）的历程，阐述了中国轨道交通发展面临的形势以及作为发展中大国的中国对轨道交通发展提出的要求，最后对中国轨道交通远期（至2020年）发展作了展望。     

机车运用日班计划编制管理系统

机车是铁路运输的牵引动力，机务运用工作是铁路运输组织中的重要环节，机务段的机车调度员则是机务运用工作的一线组织者。而编制日班机车周转计划图则是机务段机调员机车运用组织的核心内容。编制机车周转图是一件繁重而枯燥的工作，且缺点很多。自1997年始我们即运用当今成熟的计算机及网络技术着手研制开发机务段运用管理计算机自动化系统。机车运用日班计划编制管理系统即是其中的一个核心部分。     

基于组态王与MATLAB的监控软件实现

提出了一种编写MATLAB的S函数的方法来实现组态王与MATLAB的DDE通信．通过在某型舰船主动力监控系统仿真研究中的应用，具体描述了组态王与MATLAB的DDE通信实现过程。该方法由组态王生成友好的交互式人机界面(HMI)，MATLAB完成复杂算法的运算．实践证明其具有编程效率高、通用性强、实现方便等特点．     

基于BP神经网络的主成分分析法在效能评估中的应用

针对侦察效能评估中,指标因素的多样性和因素间的复杂关系,依据主成分分析的评估思路,运用BP神经网络对侦察效能进行评估.结合BP神经网络的逼近非线性函数的映射能力和并行处理的特点,解决数据样本的分类问题.通过对侦察效能的评估,验证了BP神经网络对效能评估的可行性,其方法和成果可供其它武器装备效能评估借鉴和参考.     

舰船船型航行性能的多学科设计优化应用研究北大核心CSCD

舰船船型航行性能设计及优化是舰船总体设计的重要部分。针对以往迭代式的多方案船型设计及优选效率较低、难以获得全局最优解等不足,引入多学科设计优化方法,开展船型航行性能优化。以DTMB 5415标模船型阻力、耐波性和操纵性等综合优化为例,介绍船型多学科协同设计优化的一般过程,建立以典型性能指标为优化目标的数学模型,获得了综合航行性能明显改善的船型方案,验证了多学科设计优化在船型设计中的应用潜力。研究成果可为工程船型设计提供有益参考。     

一种卵形曲线线路坐标计算方法

本文详细阐述了缓和曲线和卵形曲线的特性,并从平面坐标系转换的角度出发,详细介绍了建立过渡坐标系计算卵形曲线路线的中线与边线坐标的方法。     

基于AM二次开发的船舶元件库快速创建方法

为提升船舶各专业元件库的创建效率,提出元件库的二次开发方法。在C#环境下,针对AVEVA Marine(AM)软件进行二次开发。介绍AM元件库创建过程,阐述AM元件库二次开发的相关技术。采取简化重复性建模操作流程和批量导入,实现船舶元件库的快速创建。对AM元件库创建功能与元件库快速创建工具进行对比,验证AM二次开发的可行性与高效性。     

基于车载LiDAR点云的高速立交桥中线提取方法研究

车载激光扫描(light detection and ranging, LiDAR)技术因其可快速高效获取道路及两侧的地理信息,在智慧道路中有很大的应用前景,其所采集的LiDAR点云,实现了“所见即所得”,但其数据量大和噪点多等特点导致道路中线提取相关方法还不够成熟。提出了一种面向高速立交桥中线提取的点云数据处理方法：采用多重滤波算法(梯度滤波、高斯滤波和双边滤波)过滤非路面点云,应用Alpha shapes算法识别道路边界,最终,引入B样条曲线拟合算法拟合道路中线。通过实例高速立交桥车载LiDAR数据验证了所提出方法的有效性和可行性。相关研究成果可服务于智慧道路改扩建和维养等领域。     

如何测设曲线上的直线桥

以北五公路一小桥为实例,详细介绍了曲线上直线桥的简捷测设方法,在公路桥梁施工测量中具有推广价值。