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991.
<正>1高职院校对接新兴产业的SWOT分析1.1优势(S)分析与普通高校相比,高职院校在人才培养上具有生产性强、培养周期短、培养方式灵活等特点。在现代服务业、现代制造业及战略性新兴产业等行业领域,新增的一线从业人员70%以上来自职业院校毕业生,正在改变人们对职业教育的认识,其社会认可度显著提升。高职院校人才培养具有以下3个优点。 相似文献
992.
斯柯达入华已逾15载,记得在进入中国市场的初期,由于竞争环境相对比较宽松,第一代国产明锐可以说是势如破竹,在2007年正式上市后,短短两年便斩获了10万辆的销量,一举拿下了国内A级车市场.2012年,第50万辆国产明锐下线.然而,之后由于长期未做大改款以及换代,再加上上汽斯柯达的车型战略转向SUV阵营,明锐车系自然就逐... 相似文献
993.
994.
995.
北京地铁9号线06标段军事博物馆站~东钓鱼台站区间盾构工程穿越永定河引水渠、玉渊潭公园东湖及北小湖;盾构隧道穿越的地层为含大粒径漂石的砾岩层和湖底富水卵漂石⑦层,该种地层在国内外盾构隧道施工中均无类似工程实例,盾构机选型对于该工程至关重要,尤其是盾构刀盘选型和刀具配置更是重中之重。通过总结和分析盾构在两类地层结构中掘进的施工数据,为盾构今后穿越类似地层积累宝贵的经验。 相似文献
996.
以深圳地铁安全管理平台实施全过程为例,剖析城市轨道交通建设信息化管理推广应用的难点,并提出一系列有效的解决对策,以使其真正落地实施.深圳地铁安全管理平台的成功推广应用表明,虽然在城市轨道交通建设中推广信息化管理有难度,但可通过设计友好的信息化产品用户界面、准确理解用户需求、建立配套的平台业务支撑、完善考核管理制度、建立... 相似文献
997.
998.
999.
1000.
为了研究西南山区超250 m级高塔大跨铁路斜拉桥抗震约束体系,获得大桥减隔震关键设计参数合理取值范围,以跨径布置(70+208+500+208+70) m的双线铁路钢桁梁斜拉桥为工程背景,采用有限元分析方法,研究大桥地震响应特征,分析塔梁处设置不同纵向弹性刚度时大桥动力特性和结构地震响应规律,探讨黏滞阻尼器设计参数对大桥各关键构件地震响应的影响规律。研究结果表明:这类超250 m级高塔铁路斜拉桥设置黏滞阻尼器是十分有必要的。在塔梁、墩梁位置处同时设置黏滞阻尼器可以有效控制超250 m级高塔铁路斜拉桥的梁端位移,明显改善超高塔自身的地震力分布情况。研究得到的大桥地震响应随黏滞阻尼器设计参数的变化规律,以及适用于超高塔铁路斜拉桥的合理阻尼器设计参数,可为今后类似工程提供参考依据。 相似文献