大型豪华客车动态翻滚试验设计方案

以某品牌的大型豪华客车为例，从降低试验成本和真实模拟客车翻车事故的角度出发进行大型豪华客车动态翻滚试验。     

THE APPLICATION OF CORTICAL SOMATOSENSORY EVOKED POTENTIAL MONITORING IN CHILD SCOLIOSIS SURGERY

Scoliosisisoneofthecommonestdeformityinchildren .Itaffectsnotonlythebeautybutalsothedevelopmentofbodyandmind .Inthenearyears,thecorticalsomatosensoryevokedpotential (CSEP)monitoringwereusedtodetectthespinalinjuryinchildscoliosissurgeryinourhospitalandwegotagoodresult .MATERIALSANDMETHODS1　GeneralmaterialTherewerefifty onechildrenwithscoliosisinthisclinicalstudy ,includingforty twocaseswithidiopathicscoliosisandninecaseswithcongenitalscoliosis .Theiragesrangedfrom 4 .1yearsto 12 .3ye…     

带气液分离器的蒸发器的研究

冷剂在热交换器管内的流型随蒸气质量、管径、冷剂流速和冷剂特性而变化.冷剂流速高时会导致雾流,此时质量为0.8～1.0.在此流型下,液膜从管壁分离扩散开来,从而干扰了传热.一般来说,传热系数随流速而增加.但是,冷剂流动时的压降同时随流速增加而增大,雾流的区域也扩大.为了降低压降和缩小雾流范围,三菱电机株式公社研制成了将蒸气从蒸发的冷剂流体中逸出的小型气液分离器,把这种分离器安装在流型为环状的蒸发器的中部对这种气液分离器的效果进行了试验鉴定,其结论如下:(1)平均传热系数可增加30～60%;(2)压降可低20～30%;(3)制冷量可增加2～9%.     

关于延长油漆涂层使用周期及清洗剂的研究(上)

关于延长油漆涂层使用周期及清洗剂的研究問題,日本国营铁道制造局曾于1961年到1962年間在运行車辆上进行了試驗,并继之进行了有关这一方面問题的基础試驗和研究。与此同时,日本铁道車辆工业协会也成立了研究委員会,因此,这一研究得到了进一步的发展。1963年3月将这些研究結果汇总后,在国铁內进行了討論,本文即是該研究結果的概要。     

定距螺旋桨式主轴驱动交流发电机系统

为了产生足够的电力以满足船舶在正常航行中的需要,主轴驱动交流发电机系统(FPP-SGS)利用驱动定距螺旋桨的主机的部分输出功率来发电。FPP-SGS 可以节约大量的燃料和营运费用,其主要优点如下:1)由于电力不是由使用柴油的独立的发电机组产生的,而是由使用燃料油的主机产生的,因此,在正常航行时,大大地节省了燃料费;2)大大地减少发电机组的使用和维修工作;3)简化机舱的操作。FPP-SGS 系统至少需要一台带有离合器的并能与柴油机啮合和脱开的辅助发电机。在正常航行中,单靠 FPP-SGS 就能满足船舶用电的需要,这时辅助柴油发电机作为同步调相机运转,供给无功功率。辅助发电机的驱动装置用离合器脱开,保持待命状态。