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101.
三峡工程是一项伟大而复杂的工程.从工程论证到设计、施工,业界曾针对其通航技术中存在的大量问题进行过研究和讨论,问题得到了较好的解决.三峡大坝建成后,工程综合效益正在发挥,且川江运量一直在快速增长.实践表明,当初在三峡工程建设时机的决策、三峡水库特征水位的选定、三峡通航建筑物规模和布置设计的优化、通航尺度标准及其保障措施的论证确定、施工期通航方案的认定与实践以及三峡水库调度方案的优化等问题上所做的工作及其成果都是有效的.从航运角度论述了三峡工程建设的成功经验,为今后类似工程建设提供借鉴. 相似文献
102.
以结构部分与整体力学关系为基础,采用"分块法"计算曲线斜拉桥主梁锚固点和主墩支座偏移值,以使内外侧索力及主梁横梁内外侧负弯矩相等。将曲线主梁划分成若干矩形截面曲线梁,通过分块梁与整体梁段的力学关系来建立平衡方程,应用该方法推导了曲线斜拉桥主梁锚固点和主墩支座偏移值的计算公式。用有限元方法分析了2种偏移对龟韭沟大桥受力的影响,并绘制了偏移值对大桥受力的影响曲线,将曲线反应出的合理偏移值与公式计算结果进行了比较。结果表明:偏移主梁锚固点和主墩支座能较好地改善曲线斜拉桥受力,且公式计算结果与有限元分析结果吻合良好。 相似文献
103.
<正>正常车辆的发动机在怠速及小负荷下工作时,几乎听不到其排气系统所发出的声音,在中、高速下能听到均匀流畅的轰鸣声。当发动机有燃烧不良或不工作的气缸时,消声器及其排气管道便会发出不正常的声音。本文就排气管道不同部位发出的不正常声音进行初步分析,供维修时参考。 相似文献
104.
105.
施工图纸是项目实施的总指导,施工图纸设计的质量影响着后期作业的效率高低。因设计条件有限,传统国道施工图纸设计方案存在诸多缺陷,既影响了正常的施工流程,也增大了国家投资公路建设的成本耗资。 相似文献
106.
以麦当劳快餐引入为标志,以速成、短期、流行为特征的文化样式——"快餐文化"在国内逐渐形成,并借助经济发展大潮和商业行销手段迅捷影响到社会各行各业,造成了事实上的"快餐文化"泛化现象。其消极影响对社会主流文化产生了不小的冲击,使人们的急功近利心态无限放大,青少年的是非观念弱化,必须以马克思主义为指导,以社会主义核心价值体系加以控制。 相似文献
107.
基于城市中心区拥堵不断加剧的现状,同时也考虑到未来城市人口增长、用地调整,以及城市化和机动化进程不断加速发展的趋势,本文依托西南某中心城市缓解拥堵重点项目,合理规划未来城市交通系统.决策定量化是未来城市交通规划的决策趋势,而交通模型是重要的技术支撑手段.在居民出行等调查数据的基础上,采用四阶段构架进行交通需求模型的建模.在方式划分阶段,根据家庭是否有车分别采用NL和MNL模型,并在交通分配时定制符合本地城市特点的路阻函数.最后,通过模型测试评价不同规划策略和方案的交通运输效果. 相似文献
108.
风化泥岩除了一般泥岩的崩解性质以外还受季节性气候的影响,其强度具有明显的变动特性。如果能够得到风化泥岩的强度随干湿循环的变化规律,可为实际工程需要提供可靠的数据,具有重要的理论意义和工程意义。因此对广西南宁柳南路段高速公路的风化泥岩进行干湿循环的试验研究,包括干湿循环条件下的直剪试验和CBR强度试验,实验结果表明:由于干湿循环破坏了土的原有结构,使泥岩结构崩解,凝聚力减小,从而导致风化泥岩的抗剪强度和CBR强度逐渐减小,并且减小趋势随循环次数的增多而减小,内摩擦角也会稍微减小,抗剪强度的衰减主要体现在前两次干湿循环过程中,其粘聚力和内摩擦角在前两次循环中递减的厉害,但是在后几次循环中变化不大;干湿循环过程中风化泥岩的膨胀率随循环次数逐渐减小,这点是因为风化泥岩结构在崩解的过程中趋于稳定,而且如果有上覆压力的作用时,膨胀率会更小。 相似文献
109.