论营运资金的风险及控制措施

营运资金风险,是指因营运资金不足或存在贪污、挪用等现象给企业财务状况和财务成果带来负面影响、造成经济损失的可能性。它是企业面临的主要财务风险之一。对营运资金风险进行控制可以保障生产经营各环节资金供求的动态平衡、促进资金合理循环和周转,提高资金使用效率、确保资金安全。     

汽车动态稳定装置中的车速测量

汽车的ABS、ASP、ESP等是改善汽车主动安全性的重要装置。而瞬时车速，是计算汽车滑移率的不可缺少的重要参数。本文介绍了三种测量车速的常规方法，并分析了各自的优缺点。同时介绍了几种比较新颖的车速测量装置，从中可以了解国内外在这个方面的动态。     

提速客车转向架焊接构架应力谱的试验研究

以２０６ＫＰ型为例，对提速客车转向架焊接构架应力谱的测试方法，疲劳危险部位的确定及应力谱编谱方法等进行了系统研究。     

内昆线铜厂滑波的成因分析及稳定性评价

通过铜厂滑坡的工程地质与水文地质条件，分析了滑坡的成因，并结合测区地质勘察资料，采用瑞典条分和相应的土力学公式对滑坡体进行了稳定性评价，并据提出相应的防治措施。     

沥青混合料临界空隙率测试方法探讨

根据渗水系数反算沥青混合料临界空隙率的方法,对比分析了两种改进渗水仪法和一种简化渗水法的测试结果.分析表明,三种方法均简便可行,且渗水系数与空隙率之间具有良好的相关性,据此由临界渗水系数所得临界空隙率可供工程应用参考,但渗水控制标准的选取和沥青混合料空隙的微细观结构有待深入研究.总体上,AC类临界空隙率为5%~8%,S...     

五十铃小型商用车用柴油机的开发

五十铃汽车公司开发了小型商用车用1.9 L RZ4E型柴油机，首次配装在轻型货车D-MAX及运动型多功能车MU-X上，并面向泰国市场销售。     

桑塔纳轿车制动性能分析及改进措施

用户对桑塔纳轿车制动系统反映比较普遍的两个问题是：制动力略感不足，行驶过程中遇到紧急情况往往不能迅速制动，即所谓“站不住”的感觉；制动踏板有沉重感，即制动操纵不轻便，因而直接影响制动效能的正常发挥。针对这两种现象，分析其产生原因并提出具体改进措施。1后轮制动器的改进桑塔纳轿车前轮采用的是盘式制动器，后轮制动器因兼起驻车制动器的作用，故采用鼓式制动器。原车型设计者可能基于后轮先制动抱死的危害大于前轮先制动抱死，故为克服后轮先制动抱死，在结构设计中保证：制动过程中后轮产生的制动力小于前轮产生的制动力…     

强势企业"十一五"规划解密

在中国汽车市场上，一汽、上汽始终排名在前两位，而北汽因为北京现代、北汽福田等赢得的良好表现，也成为汽车行业的“绩优股”，广受瞩目。在即将实施的“十一五”计划中，这些企业将有何作为，前不久，这三家企业对外公布了他们的目标。     

二维地效应翼性能及流场的数值模拟

本研究以隐式差分方法求解不可压ＲＡＮＳ方程，对二维地效应翼的性能及周围流场进行数值模拟。数值方法基于Ｃｈｏｒｉｎ的伪可压缩性方法，应用近似因式分解方法同时求解速度和压力场。     

新型多功能油船液货晃荡模拟装置设计

针对油船在恶劣海况航行晃荡所产生的爆炸危险、液货损失和环境污染问题,研制一种新型晃荡模拟平台,将晃荡箱体放置在水中通过液压驱动晃荡,并且实现其自动化控制及数据反馈,更加真实地模拟了实际晃荡情况。经晃荡实验结果表明,该装置具有良好的适用性,对今后液货晃荡实验有一定的应用价值。