高等级公路沥青混合料组成设计

通过对沥青混凝土路面使用过程中的特性 ,从理论上对沥青混合料配合比设计进行了分析 ,并对现场施工使用情况进行了总结 ,为沥青混合料组成设计提供理论参考     

影响沥青路面平整度原因分析与对策

沥青混凝土路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,就出现的某些现象分析,初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施。     

关于中国航运和中东石油输出国共用长江水资源的建议

对于中国航行于中东-宁波舟山港航线的船队来说,若能够利用处理后的长江水资源作为船用压载水,实现压载水岸上低成本处理和淡水资源出口中东国家,形成一条往来于中国-中东海域浮动的淡水资源通道,将是一项有利于海洋生态环境且投资回报率很高的战略性重大举措。     

以公交优先治理拥堵

首尔市是直接受韩国中央管辖的地方自治“特别市”,共有25个区,曾经举办过1986年亚运会、1988年奥运会~2002年世界杯足球赛。截1122007年年底,整个大都市区人I：12410多万,全市经济总量1940~,美元,在世界城市GDP排名中,名列第11位。截止2008年年底,全市有公共汽车7740多辆,从业人员16460多人,人车比约为2.13：1。     

基于复杂网络的海上丝绸之路沿线港口地位评价

为研究"21世纪海上丝绸之路(MSR)"航运网络港口的地位,基于全球排名前16位的集装箱班轮运输公司的服务信息,构建以海上丝绸之路沿线重要港口为节点的复杂网络模型,并对网络的平均路径长度、聚集系数、度及其分布等统计特征进行分析.在此基础上,结合伯德计数法提出一种考虑度中心性、中间中心性和接近中心性的港口综合中心性评价方法,全面分析了MSR港口的重要性程度,并采用拓扑特征驱动的脆弱性模型对研究结果进行对比分析.结果显示,MSR航运网络的聚集系数为0.526,平均距离为2.572,具备小世界网络特性;基于综合中心性模型,香港港得分最高为761,表明MSR网络对中心性高的枢纽港依赖程度较高;脆弱性模型表明移除新加坡港网络效率下降幅度最大(1.83%);基于综合中心性分析得到的港口地位与通过脆弱性模型得到的结果基本上一致.      

非对称扣挂施工钢箱提篮拱桥稳定性研究

大跨度钢箱提篮拱桥应通过适宜的施工工艺保障主体结构施工过程及成桥阶段安全性,其中对钢箱肋拱桥施工和成桥阶段的稳定性分析至关重要。本文以某钢箱提篮拱桥为背景,采用有限元方法建立全桥三维空间模型,对采用非对称扣挂施工的钢箱提篮拱桥的稳定性进行研究,分析拱桥在非对称缆索悬臂吊装的最不利状态下初始缺陷和扣索失效对稳定性的影响。结果表明：该桥在非对称扣挂施工阶段和成桥阶段稳定系数均满足规范要求;在施工阶段,拱肋最大悬臂阶段和拆除扣索阶段最容易发生失稳,但单根扣索失效对拱肋最大悬臂状态的稳定性影响不大;在成桥阶段,缺陷比例因子小于L/1 000时,初始缺陷对第一阶稳定系数影响不大。     

加强和发展我校档案工作

高校档案工作是维护高等教育真实历史面貌的重要事业,也是高等教育发展的重要基础,因此必须切实予以加强.我们泉州医学高等专科学校刚从泉州卫生学校发展起来,档案工作有了一定的基础,1997年7月成立综合档案室,1999年12月达到省级水平,2006年9月又以91.5分的较好业绩顺利通过复查,但是,档案工作的整体水平不高,离《档案法》和《普通高等学校档案管理办法》等法律、法规的要求,在档案机构、人员、经费、技术设备等方面,在档案工作制度化、标准化和现代化管理等方面,还有较大的差距,亟待加强.     

港口装卸生产中的测温防火系统

1 建立测温防火系统的必要性 近年来,我港煤炭装卸任务量逐年上升。为了提高生产能力,除了科学安排生产、高效安全地使用流程、高质量的设备维修之外,及时做好设备运行状况检测以防患于未然至关重要。其中设备系统各点温度的监测,无论对于设备机电性能指标的安全控制还是对于公司消防水平的提高都有重要意义。     

确保三年目标两年完成——四川道路运输行业奋力抗击汶川大地震两周年

玉树抗震救灾之际，汶川“5．12”大地震两周年的日子渐近。从当初灾难现场惊天动地的抢险运输、争分夺秒的应急保障，到日后持久艰巨的恢复重建，一路走来，感慨留在许多人的心中。