远洋航运船舶的CO2减排和能效管理实务

随着人类社会的不断进步,人类对大自然的影响也达到了前所未有的程度。进入21世纪,随着极端天气的频繁出现,使人们对气候变化的影响认识的更为深刻。旨在解决温室气体排放的《联合国气候变化框架公约》于1992年5月在纽约的联合国总部通过,并于1994年生效。国际海事组织也积极投入制定远洋航运业CO2减排政策的制定中,并推出了SEEMP、EEDI和EEOI等措施,并在MAPPOL附则6修正案中要求强制执行SEEMP和EEDI,并于2013年1月1日起生效。本文介绍了CO2减排的相关国际政策法规以及远洋航运业内的专业标准,并对SEEMP和EEOI在航运公司的具体应用,并对能效管理进行简要说明。     

波浪动力艇模型自航试验及数值仿真

为解决受控主动摆翼驱动装置复杂、机械效率较低的问题,研究依靠升沉运动产生的力矩来驱动俯仰运动的被动摆翼装置,并将其应用于波浪动力艇.在波浪作用下,将被动摆翼安装于艇体底部的一定位置处,产生的推力即可推艇前进.在模型试验中,通过改变波浪周期、波高和控制机构的设置,比较试验艇的自由航行速度.结果表明,试验艇的航速与波高呈正相关关系,且当波长与船长之比约为1.8时推进效果最佳.通过数值仿真,显示两种控制机构配置时的水翼工作过程,并估算在一定波浪参数下波浪动力艇可达到的航速,所估算的航速与试验结果吻合较好.     

安心田园：城市农夫乡土情

蔬菜从采摘下来到送到客户的家里，时间要控制在16个小时以内，否则，蔬菜的质量就保证不了。尤其是在夏天，采摘下来的菜2～3个小时就会变模样，4个小时就会流水变质。安心田园仅在配送环节的损耗率全年就达12%～13%。     

城市轻轨车辆用螺杆空气压缩机组的设计

从螺杆空气压缩机组的性能、结构等方面介绍了城市轻轨车辆用小排量螺杆空气压缩机的设计情况,同时介绍了其在轻轨车辆上的应用情况。     

技术领导发展——大陆特威斯在全球的战略

大陆集团(Continental)于1871年8月10日在德国汉诺威市成立,主要生产各式橡胶制品和工业用及自行车用实心轮胎。经过将近130年的发展,特别是在1998年以19.3亿美元的代价从美国ITT公司手中收购了总部位于德国法兰克福的特威斯(TEVES)公司后,大陆集团的生产范围已从轮胎橡胶制品扩大到汽车系统产品,并成为全球第九、欧洲第二大     

加强会计队伍建设提高会计信息质量

就目前会计信息存在的问题、形成原因和改进措施进行了分析.     

微机监测技术应用中的问题

为了加强信号设备的状态监控,降低系统发生故障的概率,提高安全系数,天水电务段引进了DSS3001系统,它是集调度监督、微机监测和站间透明于一体的"三合一”系统.     

数字化柴油机协同设计技术研究

在分析柴油机结构设计和数字化协同设计需求的基础上,提出了应用虚拟装配过程中的骨架传递设计信息的数字化柴油机协同设计方法,该方法是以INTRALINK协同平台为设计基础,以三维模型为数字化研究对象.并以某柴油机设计为应用背景,进行了数字化协同设计技术的实际验证.     

滨州黄河公铁两用大桥主桥设计

滨州黄河大桥为新建地方铁路上的一座公铁两用大桥,主桥为五跨一联的钢桁梁,结合桥位附近黄河的河道、水文及地质等自然条件,介绍了主桥桥式选择及其结构设计。