金塘大桥主要施工技术

金塘大桥是中国最大的陆岛联络工程--舟山大陆连岛工程中规模最大的跨海大桥,桥址处地质复杂、海洋性气候环境恶劣.文中简要介绍其设计情况,重点介绍关键施工技术.     

梁拱组合桥吊杆成桥索力优化分析

介绍了各种索力的优化方法,并采用有约束的最小能量法,以梁拱组合桥拱肋和主梁的拉压及弯曲应变能之和为目标函数,以指定节点位移、截面弯矩及吊杆索力上下限为约束条件,建立了成桥状态下最优吊杆索力的优化模型,基于约束变尺度法的求解理论为基础求解该优化模型。结合具体的工程实例,先用ANSYS建立平面模型提取影响矩阵等数据,然后利用lingo10软件的独特算法,求得满足结构总体线形和受力要求的成桥状态下最优吊杆索力。     

GSM-R网络质量指标及其仿真测试

欧洲铁路无线通讯增强集成网(EIRENE)是国际铁路联盟(UIC)制定GSM-R通信标准的标准化组织.在GSM-R网络应用前期,需要测试其网络质量的各项指标是否符合EIRENE的功能要求规范和系统要求规范.讨论EIRENE规范对GSM-R系统网络质量提出的新的指标,提出测试这些指标的参数和方法.最后给出一个仿真测试系统,可以在现场应用中评估GSM-R网络的无线网络质量.     

秦岭特长隧道岩体裂隙水涌水量计算的双场耦合数值模拟研究通过铁道部技术鉴定

由西南交通大学土木学院主持研究的铁道部科技研究开发计划项目：秦岭特长隧道岩体裂隙水涌水量计算的双场耦合数值模拟研究,于2000年7月28日通过铁道部科技司组织的技术鉴定。 这一成果具有重要的理论意义和实用价值,在理论和方法上具有创新：（1）引入岩体力学理论,首次提出大型隧道工程地下水涌水量计算的特殊双场耦合理论,建立了特长隧道地下水涌水量计算的双场耦合数字模型,进行双场耦合的数值模拟,提高了隧道工程岩体裂隙水涌水量计算地精度。（2）提出了一套在渗流场与应力场耦合条件下,隧道裂隙岩体涌水量预测研究的工作程式,填补了该研究领域的空白。（3）应用环境同位素水文地球化学技术,系统研究了在隧道工程的水文地质条件下,解决隧道工程水文地质概念建模的问题,对指导秦岭隧道设计施工起到了重大的作用。 学报编缉部     

双层连续箱梁三角形挂篮设计

结合槽娥江大桥双层连续梁悬臂灌筑的施工实际,介绍了三榀主构架的三角形挂篮的设计特点、结构形式及施工要点.     

高速公路路面排水及其对策

本文针对沪杭甬高速公路出现的各种病害，结合养护维修实践，从设计，施工等方面进行了分析，阐述了水是导致路面早期损坏的主要根源，并提出了相应地排水措施。     

长大盾构隧道的掘进管理：东京湾横跨公路川崎隧道川人南工程

东京湾横跨公路是一条联系川崎市和木更津市长约１５．１ｋｍ的汽车专用道路。本文就川崎侧的川崎隧道川人南工程中的盾构隧道的掘进管理进行报告。