全文获取类型
收费全文 | 268篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 59篇 |
综合类 | 29篇 |
水路运输 | 43篇 |
铁路运输 | 135篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 1篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有269条查询结果,搜索用时 187 毫秒
111.
112.
光电干扰技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。论文介绍了国外光电干扰技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展光电干扰技术的优势和重要性,重点探讨了几种光电干扰技术的性能及其特点,最后论述了光电干扰技术的发展动向与分析。 相似文献
113.
相比全浮式活塞销结构,半浮式活塞销具有成本上的优势,但存在活塞销拍击噪声的问题。针对这一问题,分析活塞销发生噪声的机制,同时,开发了一种优化的半浮式活塞销结构。通过测量活塞与活塞销的动态,并与全新的发动机润滑油动态可视化技术(光纤光缆连接法)相结合,分析了活塞销的噪声发生机制。采用光纤光缆连接法,不仅可实现发动机润滑油的可视化研究,还能在实际的发动机运行条件下,利用粒子跟踪测速技术,测量润滑油的流量矢量。上述研究结果与众多的活塞参数研究相结合,有助于通过计算机辅助工程优化活塞形状。本次研究的结果是,经优化的半浮式活塞销结构具有与全浮式活塞销结构相同甚至更低的噪声水平。 相似文献
114.
研究的目的是改善直喷式柴油机喷油嘴的喷雾雾化特性,以获得较大的喷雾角,较短的液核长度,以及较小的液滴直径。在之前的研究中,已经利用单喷孔雾化增强喷油嘴,在相对较低的喷油压力下获得了良好的喷雾雾化特性。在研究中,调查了多喷孔雾化增强喷油嘴的相关特性,目的是改进并得到良好的雾化特性。分析了喷孔数、喷孔直径及喷孔位置等喷油嘴规格对喷雾雾化特性的影响。结果表明,相比单喷孔喷油嘴,利用4喷孔喷油嘴,可使分裂长度缩短约70%,喷雾角扩大约3倍,同时液滴直径极小,从而可获得良好的柴油喷雾雾化特性。 相似文献
115.
为了克服递归趋势(recurrence trend, RT)指标对不同信号非平稳度估计存在误判的缺陷,分别采用互信息法和伪临近法确定了递归量化分析的最佳延迟时间和最小嵌入维数,然后在递归量化分析基础上,提出了归一化局部递归率标准差(standard deviation of normalized local recurrence rate, SDNLRR)作为信号非平稳度量化指标.利用该指标,通过递归量化分析方法分析了白噪声信号、正弦信号、调幅信号、线性调频信号4个基本信号和2个实测台风场脉动风速信号的非平稳特性,并与传统的递归趋势指标分析结果进行了对比.研究结果表明:利用SDNLRR指标对6个信号的非平稳度的量化比较准确率达100%,比RT指标的准确率提高了33.33%,消除了RT指标对正弦信号和平稳脉动风速信号的错误估计. 相似文献
116.
117.
118.
500系列动车的半主动悬挂系统 总被引:3,自引:0,他引:3
由控制器、横向加速速度传感器和半主动减振器等组成的半主动悬挂系统与由风缸,液压缸或电磁铁等促动器组成的主动悬挂系统相比,具有无需外部动力源且不会因控制差错而导致的振荡等不安全因素的优点。 相似文献
119.
120.