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201.
观察了192例早期胃癌的临床病理特点,其中粘膜内癌103例,粘膜下癌89例。结果显示,早期胃癌多位于胃窦部(42.71%),以凹陷型为主(67.19%),且多为髓样癌(53.13%),组织类型以分化型管状腺癌及印戒细胞癌为主,分别为41.67%及25.52%。浸润型占比例较低(9.90%),但易引起胃壁淋巴管浸润及淋巴结转移。本组早期胃癌胃壁淋巴管浸润率为30.73%,淋巴结转移率为12.50%。女性发病年龄及出现淋巴结转移的年龄均较男性提前。 相似文献
202.
综述了日本新干线车辆用基础制动装置。着重介绍了基础制动装置的结构改进过程及改进的部位。此外,也较详细地阐述了制动控制的技术动向。对编组制动力控制、滑行再粘着控制、减速度控制等控制技术的应用与发展前景做了描述。 相似文献
203.
熊本综合车辆基地是仅次于西日本公司博多综合车辆所、东日本公司新干线综合车辆中心的第三大综合车辆检修基地。本文介绍该检修基地的设备、布局以及引进的新型升降装置的概况、结构、控制方式等,也阐述了新的检修设备的功能。 相似文献
204.
疲劳机上腐蚀装置的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
作者利用MTS材料试验机进行了腐蚀疲劳试验。设计了腐蚀装置,并探讨了装置设计中的一系列问题,经过实验验证,该装置是可行的。 相似文献
205.
外置钢管补强圆形钢桥墩非线性有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过采用MARC有限元程序对外置钢管补强的7个圆柱形试件进行非线性数值分析,得到了在一定垂直荷载和往复水平荷载的作用下非线性荷载与位移的关系曲线,并考察了钢管的径厚比、桥墩柱的长细比对外置钢管补强圆形钢桥墩的延性、承载力和吸收能量的影响。结果表明:数值分析与试验结果较为吻合,外置钢管补强圆形钢桥墩具有良好的抗震性能。 相似文献
206.
207.
“2006年车险发展进入多事之秋。车险“新政”打乱了原来的市场布局:经过近半年的试水,车险改革的效果已经显露,但也遇到了或明或暗的“冲击”。 相似文献
208.
介绍了 2 0 0 4年春在新八代站—鹿儿岛中央站之间开通运营的九州新干线 80 0系电动车组的设计理念、车内布置和结构参数 ,并指出了该车组与 70 0系的相同点与不同点 相似文献
209.
为了有效提高公路沥青路面的正常运行,延长公路沥青路面的寿命,主要通过对沥青路面病害产生原因进行分析研究,指出病害问题产生的根本原因,并针对问题提出科学合理的维修措施。 相似文献
210.