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452.
采用振动法(VTM)与重型法对比研究千枚岩路基填料的压实特性与力学强度,并铺筑试验路进行验证。结果表明,风化程度与水是影响千枚岩与千枚岩路基填料工程性质的主要因素,风化程度越高,千枚岩的密度、点荷载强度就越低,压碎值越大;泡水后,千枚岩的荷载强度与抗压碎能力均有较大程度的降低。风化程度越高,千枚岩填料的最大干密度、CBR与回弹模量越低,膨胀量越大;与静压法相比,VTM可提高千枚岩路基填料干密度1.007~1.086倍、CBR11.1%以上、回弹模量11.5%以上,降低膨胀量4.2%以上,全面改善了千枚岩路基填料的路用性能。现场试验段检测结果表明,现有压实设备与工艺可以满足VTM设计的要求。当采用强风化千枚岩路基填料时,振动压实遍数不得少于9遍。 相似文献
453.
日前,东风汽车有限公司商用车公司一款全新的车身——P210驾驶室,在车身厂通过淋雨实验等现场质量评审后,将交付装车。这标志着东风商用车2005年首款新车型即将投放市场。 相似文献
454.
1997年4月~2000年3月,日本超导磁悬浮列车在山梨试验线上进行了3年的运行试验,确认其作为高速、大运量运输工具的基本性能.其后进入预期5年的试验新阶段,以期解决可靠性、耐久性及降低成本、改善车辆空气动力特性等课题.文章以最近山梨线运行试验情况为中心,介绍其技术开发现状. 相似文献
455.
456.
小型船舶监督管理中存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对小型船舶现状与特点、管理中存在问题、问题产生原因的分析,提出加强小型船舶监督管理的对策和建议. 相似文献
457.
轮辋安装于车辆后平叉上,通过后链轮驱动带动车辆前行,且对轮胎起支撑作用。若轮辋变形、断裂,会影响行车安全,根据维修中遇到的多种故障现象,对轮辋的变形、断裂原因做简要分析,以供广大读者及维修人员参考。1车辆与障碍物相撞铁质轮辋与路基、石块等相撞极 相似文献
458.
随着航运市场的不断发展及变化,应运产生了一批沿海及近洋的小型货船和集装箱多用途船(一般吨位多在1000-4000载重吨之间)。此类船舶的特点是浅吃水、大舱口、油耗小、各处使费低,适于运输各种件杂货。又因其吨位不大,进出港口一般都不强制引水,所以,船舶所有人(船东),经营人,租船人或其代理人,为了节省开支和费用,往往均要求船长自已靠离泊,同时也希望(要求)尽可能不使用港口的拖轮协且离靠操作,在某些不利的环境和情况下,船舶的靠离作业就会很困难,船长如果不能很好的将本船的车、舵锚、缆等几种操纵手段综合运用,充分发挥其作用,是极难确船舶安全的。 相似文献
459.
牛志刚 《内蒙古公路与运输》2011,(4):45-46
在工程建设过程中,越来越多的机械设备投入其中,因此,工程机械的燃油消耗成为工程管理的一个重要方面。文章从改善工程机械技术系统和加强工程机械的养护、使用制度建设两个角度对降低燃油消耗进行分析,并针对工程机械使用过程中存在的主要问题提出了相应的解决措施。 相似文献
460.