城市轨道交通客流规模影响因素分析

客流规模是决定轨道是否建设的决定性因素.以广州市的轨道交通发展为例,借鉴国外一些城市的先进经验,从沿线土地利用、城市经济水平、城市中心区潜在的增长前景、自行车-公共汽车的联运、有效的城市管理、高效的经营等6个方面对影响客流规模的因素进行了阐述.一般的客流预测量往往偏高.而实际影响客流规模的因素大都较难把握.     

小水线面双体船在波浪中的水动力计算

采用直接边界元法,利用三维移动脉动源格林函数计算小水线面双体船在波浪中的水动力.针对小水线面双体船在零航速、横浪时所受到的波浪载荷最大的特点,分析计算了横浪和斜浪工况下水动力大小和分布特性.     

一种新型三相栅极驱动集成芯片

详细介绍ＩＲ公司最新推出的新一代针对交流电机的三相栅极驱动集成芯片ＩＲ２１３７的内部工作原则,及其所采用的新技术：退饱和保护电路,电机制动触发电路。     

低压交流接触器的参数选择和故障解析

本文主要讲述交流接触器额定参数的选择和故障类型及修理方法。在对交流接触器的基本结构,工作原理简要叙述的基础上,重点对电机用交流接触器的类型选择,运行维护和故障形式及对应的修理方法进行阐述。     

车辆质子膜燃料电池控制系统分析

针对质子膜燃料电池电动车响应速度较慢影响其商业化问题。简要介绍了质子膜燃料电池的工作原理及其在国内外电动车辆中的发展现状，并详细分析了电动车动力控制系统中四个子系统的基本功能，为解决电动车的快速动态响应问题提供了理论指导。     

铝合金穿浪双体船波激振动响应计算研究

对穿浪型双体船在波浪中航行时的受载状况进行研究,采用规则波理论计算其所受波浪外载荷。利用有限元法建立了铝合金穿浪双体船波激振动响应数值计算模型。基于水弹性理论,采用所建立的数值模型对某全铝合金穿浪双体船高海情试验进行了数值模拟,将数值模拟结果与实船试验数据进行了比较,证明本文方法可靠。进行了该船受6级海况波浪激励的振动响应计算,发现全铝合金穿浪双体船波激振动位移响应较大,远大于常规单体船。还发现高海情中航行时的波激振动应力响应值亦较大。     

浅谈如何在公路施工中避免质量缺陷

质量缺陷就是指在施工中存在的质量问题,质量缺陷的出现是不可完全避免的,如何减少和避免质量缺陷,特别是质量事故时公路建设中的重要课题。     

汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究

通过建立某6820客车的驱动防滑控制模型,在MATLAB/SIMULINK环境下,采用不同的控制算法对低附着路面进行仿真,并将仿真结果和试验结果进行分析。结果表明,驱动防滑系统对改善汽车动力性和增强行驶安全性有很好效果。     

爆生气体作用下岩石非均匀性对裂纹扩展的影响研究

基于对岩石细观结构的认识,考虑岩石的非均匀性,将岩石材料性质通过某种统计规律来描述,即按照某个给定的威布尔分布和正态分布来赋值,建立一个从细观层次上分析岩石破裂过程的非均匀模型,对岩石非均匀性及初始地应力对裂纹扩展的影响进行分析。经过计算得知,均质度系数是表征岩石材料细观差别的性质参数,也是决定岩石宏观力学性质的内在因素。     

全断面注浆止水大断面暗挖技术

轨道交通亦庄线亦庄火车站,站后出入段线暗挖工程为单洞12.7 m宽大断面暗挖施工,且下穿京津高速公路,沉降控制严格,不允许进行降水。在这种条件下采取全断面注浆暗挖施工,在国内也没有十分成熟的施工经验。通过施工中的探索和实践,阐述全断面注浆止水、地面补偿注浆控制沉降等方面的内容,并对其效益进行分析评价。