多孔二铝酸钙材料制备

本文以氧化铝、碳酸钙和碳粉为原料通过烧结法制备了多孔二铝酸钙多孔材料。结果表明,在1600°C温度条件下保温烧结2h,可制备出体积密度为1.2g/cm³、显气孔率为56.3%的多孔二铝酸钙多孔材料。氧化铝、碳酸钙和碳粉为主体原料的多孔材料在生产领域中的应用势必对于降低耐火材料质量、节省铝土矿用量等方面产生巨大的经济、环保、可持续发展等诸多潜在的社会效益。     

滨江站数字化货场管理信息系统的研究

铁路数字化货场管理信息系统可以实现货场管理集约化、规范化、精细化的管理目标。通过概述铁路数字化货场管理信息系统的设计目标、主要内容、系统构成,从货物管理信息共享化、货区货位平台系统调度化、货车平台系统调度化,作业人员管理系统调度化、作业流程管理系统调度化、客户管理平台化等方面,分析货场数字化管理信息系统的主要功能和系统技术方案,探讨哈尔滨铁路局滨江站数字化货场管理信息系统的应用效果。     

吉图珲高铁深路堑膨胀土工程特性的试验研究

以新建吉图珲高速铁路GDK275+470~GDK276+432段深路堑工程为依托，对边坡膨胀土进行了物理特性、胀缩特性、强度特性、冻融特性等试验。研究结果表明:膨胀土具有高含水率、低密度的特征；膨胀土的膨胀率与含水率及上部垂直荷载呈负相关，与压实度呈正相关，压实越紧密，其膨胀率越高；在临界含水率以内时，膨胀土含水率与抗剪强度参数之间存在线性相关关系；土体黏聚力随着冻融循环次数的增加，降低至初始值的80%左右，但冻融循环次数对内摩擦角的影响较小。     

铁路货车轮轴段修时轴承寿命管理和外观检查方法

针对现场实际,结合对新轮规、新文件的理解以及日常对外观检查积累的经验进行探讨。     

纳米改性沥青相容性和分散稳定机理研究

纳米改性沥青是交通材料研究的热点和前沿课题,纳米粒子与沥青材料的相容性以及纳米粒子在沥青中的分散和稳定是纳米改性沥青发挥优异性能的关键。本文介绍了纳米改性沥青的基本原理,探讨了改性沥青纳米复合材料中纳米粒子与沥青的相容相,研究了改性沥青纳米复合材料的分散性和稳定性,并对乳化纳米沥青等课题做了简要介绍。     

山东省港航系统节能减排评价指标体系研究

针对山东省港航系统客观实际,遵循科学性、系统性、可操作性等原则,运用层次分析方法建立了山东省港航系统节能减排评价指标体系,为政府部门和企业推进节能减排了工作提供指导依据。     

65352部队全面组织轮式车辆装备换季保养活动

<正>前不久,65352部队在组织春季轮式装备换季保养中,认真贯彻落实《中国人民解放军车辆保养规定》,结合本单位车辆装备实际状况,通过集中人力物力、加大资     

基于JMX与J-SIM的业务仿真平台研究

存储行业的飞快发展,存储阵列是否能够承受得了复杂业务场景下发的输入/输出(I/O),成为各大厂商与客户关心的问题.为了避免复杂业务场景的搭建,本文通过模拟业务场景对存储阵列进行性能测试.利用JMX与J-Sim技术进行存储阵列的业务平台仿真系统研究.