箱梁支座空响处理及预防措施

京沪高铁预制箱梁支座预埋板的空响问题(即板下有空鼓,敲击有空响)是全线普遍存在的通病。这无疑将对高速运行列车的安全构成威胁。文章介绍对支座空响问题存在原因的分析,并提出针对性的预防和处理措施,收到了较好的效果。     

不等跨连续梁桥施工监控技术研究

滨江大桥为一座不等跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥。该文通过对该桥施工监控技术的研究,确保了桥梁施工过程安全,并使成桥后线型、内力状态符合设计要求,从而为同类桥梁的施工监控提供参考。     

硬化混凝土表面气泡的形成机理及解决方法

混凝土表面气泡,影响混凝土外观质量,同时可能涉及到结构的强度以及结构的耐久性。在结合工程实例,全面论述和分析了混凝土表面气泡产生和形成的机理,并提出了减少和抑制混凝土表面气泡的方法。     

遭遇“摩托”

村里的三力去年在天津干装修活，一年下来挣了不少钱，眼看着自己的婚期将至，他计划买一辆最好的摩托车。     

邢衡高速大型交叉基于海因里希事故因果连锁理论施工安全事故致因研究

文章以邢衡高速大型交叉工程为依托,结合邢衡高速大型交叉施工安全事故的特点,以钻孔灌注桩为例,考虑其工程隐蔽性,利用事故因果连锁理论之海因里希事故因果连锁理论,分析了邢衡高速大型交叉施工安全可能发生事故的原因,并提炼出适应于邢衡高速大型交叉施工安全的防治措施。     

塑性变形增量评价堆石体强夯加固质量原理与实践

堆石体填筑工程中,为了及时全面地反映堆石体整体压实情况,弥补传统质量检测难度高、周期长等问题,提出了堆石体加固质量评价的塑性变形法,包括累计塑性变形率(密实控制性指标)和塑性变形增量(抗力检测性指标)。通过某工程先导试验段,对不同加固能级、摊铺方式以及补强方案,进行了系统的塑性变形测量,采用正态分布左截尾技术,对剔除坏值后的塑性变形数据进行了统计分析,并以失效概率10%,提出了累计塑性变形率和塑性变形增量的双控制标准。结果表明:累计塑性变形率和塑性变形增量的综合,不仅能有效的反映堆石体压实施工效果,同时可以作为工艺性质量普检指标,快捷有效地评价堆石体加固质量。     

实施大客户营销战略提升中铁快运服务

在激烈的市场竞争环境下,企业之间的竞争已从原来以质量、服务、价格为中心的竞争转变为以客户为中心的竞争.通过实施大客户营销战略,利用系统资源保障对大客户的服务,提升对大客户的服务,满足其"个性化"需求,增加其依赖性,保证持续合作.     

对某海事部门诉中石化粤东石油公司案的法律分析

一、案情简介 某海事部门诉中石化粤东石油公司救助合同纠纷一案,广州海事法院于2005年5月19日受理后,依法组成合议庭,于7月7日召集双方当事人进行庭前证据交换,同日公开开庭进行了审理,本案现已审理终结。     

浅析水泥类深层搅拌法的应用

粉体搅拌桩是一种软土地基加固的方法。文章通过对水泥类深层搅拌桩加固软土地基的效果分析,较详细地阐述了水泥类搅拌桩的使用范围及水泥类固化剂的物理——化学反应变化过程,进一步验证了水泥粉体在处理软土地基时的作用原理,采用水泥粉料与原位地基软土充分混合形成复合地基,提高地基承载力。     

浅谈全站仪极坐标放样的误差问题

放样仪器的更新改进有利于放样精度的提高，利用全站仪的工作原理，分析了全站仪坐标放样误差产生的原因，阐述了改正测量误差的方法及其重要性，可有效提高测量精度，保证工程质量。