城市道路下穿高速铁路桥梁设计施工关键技术研究

新建城市道路采用下穿形式在高速铁路桥梁的桥墩之间通过,道路开挖深度较大,且既有监测数据显示高速铁路桥墩工后差异沉降值已接近规范容许值,因此选择合理的设计施工方案为本工程关键技术。工程设计中,通过压缩道路横断面控制卸载量,同时增加桥下配重的方式来控制产生的附加差异沉降;施工过程中,通过分层分段对称开挖,并及时施做桥下配重,来控制每段工序产生的附加差异沉降;施工过程中及施工完成后,通过监控量测监测每道工序的实际变形值,并制定相应的预警、报警值以保证高铁运营的安全。     

石家庄轨道交通 1 号线地铁隧道管片拼装质量控制问题研讨

管片拼装质量是直接影响隧道最终质量的重要因素之一。在石家庄地铁盾构施工中,管片拼装过程会遇到管片破碎、错台错缝等典型问题,为严格控制管片拼装质量,以保证后期顺利通过隧道验收及地铁正常使用功能,结合现场施工分析问题的原因,并根据规范要求制定控制目标,针对典型问题制定了以下的对策和措施： 1）采用增减楔子环的方法逐渐调整盾构姿态,防止盾构姿态的突变; 2）通过控制盾构机千斤顶压力,并在管片间粘贴楔子确保管片环面平整。分析表明,采取上述措施可以很好地提高管片拼装质量。     

中国铁路新一代分散自律调度集中系统(CTC)

调度集中是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制、对列车进行直接指挥、管理的技术装备。分散自律调度集中系统(CTC)是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。以“CTC”为标志,加快实现铁路运输生产调度指挥智能化是今后铁路信息化建设的主攻方向之一。在研发人员的刻苦攻关下,我国铁路首次运用的新一代CTC“分散自律调度集中系统”于2003年11月26日在西(西宁)哈(哈尔盖)段率先上道并投入试用。新一代…     

喜展"十五"江苏航道新篇章

笔者从3月27日江苏航道工作会议上获悉,江苏省已敲定"十五"期间航道工作的主要目标任务.     

车用汽油机技术动态回顾

近年来,世界各国正在进一步收紧制定改善汽车燃油经济性及废气排放法规的限值。汽油机技术研发的重点主要在高效率、低排放技术的开发与应用上,各生产商之间存在激烈的竞争关系。各生产商采用高压缩比、涡轮增压、进气道燃油喷射与缸内直喷技术,通过降低机械阻力以改善热效率。目前,采用稳定稀燃技术的新型汽油机相继投放市场。以2018年发布的新款汽油机及相关研发成果为例,介绍了车用汽油机的市场发展趋势与技术研发动向。     

动车组可靠性评估

文中介绍了动车组的可靠性指标,通过对2007年4月第六次大提速以来CRH2动车组牵引系统故障统计计算,分析了动车组的可靠性。     

2014年上汽通用君威GS 偶尔加不上油

车型:2014年上汽通用君威GS,配置2.0T发动机.VIN:LSGGA53F6EH××××××.行驶里程:96891km.故障现象:行车过程中偶尔出现加不上油门,仪表提示"请检修电子稳定性控制",如图1所示.故障诊断:故障出现后发动机故障灯、侧滑灯闪烁并且加不上油门.出现故障后停十几分钟,再次启动车辆自己就好了.     

海上交通管理系统的设计程序

1、前言海上交通本来是自由的,大小船舶按照各自的意志航行。但是,据说碰撞事故的发生率与密度的二次方成正比,随着交通量的增加,交通事故急剧增加。而且,目前巨大型油轮以及运输危险物品的船舶不断增多,这些船只如果发生事故的时候,会招致大范围的重大灾害,引起很大的社会问题,在某种情况下,会发展成为深刻的国际问题。