切诺基汽车轮胎的正确使用

在汽车使用过程中,轮胎是仅次于燃料的第二大耗材。据有关统计显示,花在汽车轮胎上的费用约占汽车正常维修费用的30％。而且,如使用不当,汽车轮胎极易产生早期磨损、使用寿命缩短。因此,如何正确使用,防止轮胎早期损坏对节约成本、提高效益有重要意义。下面就谈谈北京切诺基汽车轮胎的正确使用。一、严格控制轮胎的气压 轮胎只有保持正常的气压,才能保证正常变形。压力过低时,轮胎胎肩的磨损急剧增大;压力过高时,因轮胎接地面积减少,单位压力增高,使轮胎胎面中部磨损增加,同时增大了轮胎刚性,使轮胎受到的动载荷增加,容易产生胎体爆裂、脱层。     

使用高水基液的轴向柱塞泵的吸入性能

一、序言以高水基液(HWBF)来代替传流的矿物油类工作液这一省资源措施,正在引起人们的重视。但是高水基液在耐磨性、润滑性、防锈性、气蚀等方面还存在着问题。以前对于轴向柱塞泵使用矿物油类的吸入性能曾发表过文章,但对于使用高水基液的结果几乎还没     

最近的车辆技术

为了增强铁路的竞争能力,提高列车安全、舒适、快速、便利等性能,日本铁道综合研究所车辆课题组进行了车辆技术的研究开发.现就最近车辆技术研究的主要课题和新技术的发展动向作简要介绍.     

岸门大桥混凝土外观质量控制

崖门大桥是一座主跨338m的双塔单索面混凝土斜拉桥，从施工模板，混凝土施工，接缝处理及其它有关技术管理措施等方面介绍了岩大桥施工过程中对保证混凝土外观质量所采取的控制措施。     

基于 GMap ．N ET 的无人机航迹再现设计与应用磁

三维的飞行仿真技术,数据庞大,建立模型复杂,对计算机要求高,建立针对无人机飞参数据分析的简易航迹再现系统,将有很大的实用价值。为此论文研究了基于GMap ．NET 框架的离线地图嵌入技术,探讨了离线地图数据库的建立原理以及GM apProvider接口原理,并成功应用到无人机航迹再现系统中,实现了多种离线地图的浏览与转换,拓展实现了无人机的航线预置与二维动态演示功能,达到了飞参数据分析的目的。使用结果表明,该系统对资源需求低,可靠性高,操作简洁,易于部署,能够满足对无人机飞参数据分析的需要。     

具备相位可变功能的机械式连续可变气门机构的开发

已开发出可广泛应用于车用发动机的新型气门相位及升程/持续角连续可变机构。新机构可在发动机运行过程中同时、连续改变气门相位和升程,以及气门开启持续角。多体动力学模拟定向研究预测到在初始设计阶段没有预见的问题,在未经试验的情况下改善了该机构的性能。单缸机气缸盖上的原型机成功运转至发动机转速7 000 r/min,达到了目标发动机转速范围。介绍该新型机构的开发过程及设计方案。     

发动机主轴承的油膜厚度测试技术

提高发动机燃油经济性的有效途径之一是改善各种零部件滑动部位的润滑状况,以降低摩擦,提高可靠性。因此,掌握发动机主轴承的油膜状态(油膜厚度、油膜压力)是至关重要的,这就要求对油膜状态,尤其是油膜厚度进行测试。介绍了几种常用油膜厚度测试技术的原理和应用范围,如激光诱导荧光法、总电容法、薄膜法等,并给出了相应的测试结果。此外,对发动机实际运转时的主轴承油膜动态,如油膜厚度的变化,以及发动机运转条件与最小油膜厚度的关系进行了描述。