校企合作模式下"课程思政"在高职新能源汽车专业课程中的探索与实践

我国汽车产业在21世纪以来得到迅猛发展,整个行业在世界的影响力可谓空前盛世.吉利汽车作为一颗冉冉升起的产业巨星,在行业内占有十分重要的地位.新能源汽车专业通过与吉利汽车集团合作,打造高职新能源汽车专业核心课程知识体系,对提高学生岗位胜任力和竞争力有非常重要的作用.因此,本文依托吉利汽车产业学院,参考《高等学校课程思政建...     

P2结构混合动力自动变速器控制研究

文章对P2结构混合动力自动变速器的控制策略进行了研究,并介绍了其系统架构方案、各个不同工况模式下的控制方法和验证结果。重点研究混合动力自动变速器新增P2模块后的控制策略,包括纯电模式,混合动力模式的节油、启停、能量回收、充电,以及模式转换过程中的精细控制,可为混合动力汽车提供一种自动变速器的设计方案。     

静态轨检历史数据匹配方法及其性能评价

研究目的:历史数据匹配是轨道几何状态数据挖掘的前提与基础,目前基于外部特征的匹配难以实现亚米级的匹配精度,而基于相似性的匹配算法复杂度过高。针对上述问题,本文以静态轨检数据为研究对象,通过动态时间规整度量数据相似性,并以规整路径估计里程偏差,从而构造了一种静检历史数据的精确匹配方法。在此基础上,讨论匹配性能评价问题,并在相关性与精确性评价的基础上引入同步性的指标。最后,采用某高铁2021年1月15日～7月7日间的日常检查数据对上述匹配方法进行验证。研究结论:(1)与基于外部特征的匹配相比,本文所述匹配方法的相关性、同步性与精确性更优;(2)通过改变波形模拟维修作业,显示该方法对动道扰动与数据丢失具有一定的稳健性;(3)本文所述方法无需借助外部特征,因此具有成本低、适应性好的特点,可用于轨道状态信息的深度挖掘。     

海南海事局:奋力破局显担当 创新服务自贸港

2020年6月4日,海南自由贸易港首艘船舶登记发证仪式在洋浦经济开发区政务服务中心举行,海南海事局向首艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的“中远海运兴旺”轮颁发了船籍证书。随后,又有船舶相继完成船舶登记,入列“中国洋浦港”。近年来,海南海事局担当履职,奋力破局,持续优化营商环境,推出一系列服务海南自贸港发展的创新之举。     

深水超长钢板桩围堰受力特性分析

以芒稻河特大桥主墩深水超长钢板桩围堰为例,考虑钢板桩与地基土、内撑、回填物的相互作用,利用ABAQUS软件建立平面有限元接触模型,通过单元"生死"和位移追踪技术,进行施工全过程仿真模拟,分析围堰受力变形特性。研究表明:基坑开挖完成后,桩后土压力呈R形分布,入土段下部弹性嵌固作用明显。封底砼顶部在抽水后、冠梁在拆撑过程中有显著的支承作用。钢板桩弯矩在第二道内撑拆除后最大,底撑在抽水后反力最大,其他各道内撑分别在下一道内撑拆除后反力最大。各道围檩最大挠度接近,内撑竖向布置和构件设计合理。     

智慧城市建设与城市经济发展

智慧城市建设是利用各种信息技术将城市的系统和服务打通、集成,提升资源运用效率,优化城市管理和服务,改善市民生活质量.把新一代信息技术充分运用在城市的各相关产业中,将有助于带动城市经济发展.     

电渗法加固软土地基基本参数室内试验研究*

电渗法是一种处理软土地基的有效方法,其基本参数的确定在工程应用中至关重要。利用自制的电渗试验装置,对某一高含水量淤泥土进行了稳压电渗试验和稳流电渗试验,测量了电渗过程中电流、电压、出水速率的变化,总结了电渗透系数、电迁移系数、电导率和单位能耗出水速率等基本参数的变化规律。试验结果表明:随着电渗的进行,电渗透系数逐渐减小,而电迁移系数相对稳定。土体的电导率和单位能耗出水量也逐渐降低。因此,用电迁移系数来评价电渗效果可能更为合理。     

发动机连杆失稳试验研究

通过对压杆失稳理论进行研究,提出了测试发动机连杆失稳临界载荷的电测试验法。试验研究结果表明：对发动机连杆在工作过程中失稳的校核是必要的;通过电测试验来获得连杆的失稳临界载荷具有周期短、结果精确的优点;试验所测发动机连杆为小柔度杆,其在工作过程中受到的破坏属于强度问题,应从结构、应力及疲劳安全性等方面解决。     

分层插板真空预压法处理软土地基的试验研究

针对普通真空预压法的真空度传递不足、孔隙水压力消散过慢、工期较长和深层土体加固效果欠佳等缺点,提出了分层插板真空预压法。采用无孔密封管通过密封接头直接与下层排水板连接而插入深层土体,与普通真空预压法模型桶试验的累积沉降量、真空度、孔隙水压力、抗剪强度、含水率和出水量等指标比较表明,上层土体的各项参数大致相等,但其下层土体的各项指标具有明显优势。分层插板真空预压法能够较好地将真空度传递到深层土体,加快孔隙水压力消散,缩短工期,并取得良好加固效果。