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同一种结构,布置相似的深水复杂大桥其单位面积设计工程量往往相差不到5%,因地理位置和施工单位的不同,其最终造价指标相差30~50%,究其原因,除了材料价格差异因素以外,还有一个重要因素就是施工组织设计中水上船舶等机械的经济合理选择及其施工阶段的实施好坏。 多数特大桥尤其是深水复杂大桥为水上施工,桥址处水深流急,通航过往船舶较多,河床地质复杂,施工期水文等自然条件常有较大变化,基础施工受季节性影响较大,水上 相似文献
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高速公路促进陕西开放、开发和发展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过调查、分析陕西高等级公路建成通车后,促进沿线高新技术产业的崛起,促进高速公路经济带的形成,旅游资源的开发和公路运输经挤效益显著提高,表明高速公路促进了陕西的开放、开发和发展。 相似文献
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八渡南盘江特大桥的V形支撑设计的C48级混凝土,一次最大浇注量为180.2m^3,又是在高温下施工,施工单位有取材料降温,降低入模温度,加强内部热量散发等多种措施,有效地控制混凝土的温度,成功地防止了混凝土地结构的开裂。 相似文献
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1997年东南亚金融危机以来,对该地区汽车工业带来了相当的影响,日本也未能幸免.由于日本国内汽车市场疲软,汽车销量下跌,多数企业经济效益滑坡,一些厂家财政出现赤字,生存受到危胁. 相似文献
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