高速动车组车轮硬度与车轮多边形形成关系及解决措施研究

为研究高速动车组车轮多边形产生机理,对我国CRH_3型动车组进行了大量现场的测试,从车轮材质、热处理、组装工艺、硬度等方面开展调查,发现车轮硬度是多边形产生和发展的重要影响因素。为深入研究车轮硬度对多边形形成的影响,现场测试了115列动车组所有车轮踏面的硬度,并在实验室内进行轮辋切片和硬度检测,发现磨耗后的小轮径车轮硬度相对标准车轮有所降低,并且部分车轮在圆周方向硬度分布不均,两者共同作用加剧了车轮多边形产生和发展。结合我国轮轨硬度匹配情况,提出通过滚压强化提高车轮硬度以抑制多边形产生。通过20万km的运行考核试验,验证了提高车轮硬度可以抑制车轮多边形产生这一重要结论。     

高职院校学生宿舍文化建设研究

学生宿舍文化是校园文化的重要组成部分。学生宿舍文化的价值和功能在于为学生提供良好的归属感,使他们培养积极健康的生活趣味,造就健全的人格,形成良好的学习和生活习惯。学生宿舍文化建设要遵循团结友爱、落实校训和体现社会主义核心价值观的原则,并落实在校园文化活动、班团建设、以宿舍为单位参加院系和全校文明宿舍的评选和表彰活动中,并与校园文化建设互为促进。     

关于四级以下工程建设管理方面的探讨

农村公路建设是新时期党中央、国务院的重要战略部署,是建设社会主义新农村的重要组成部分,是改善农村生产和生活条件,发展农村经济、解决"三农"问题的前提。通过公路建设可以扩大内需,拉动区域经济的增长;同时,也是增大路网密度,加大通达深度,优化结构和提高服务水平,使公路全面提档升级的一个难得的机遇,使农民的收入还能进一步的提高。因为绝大多数的农村公路为四级以下公路,现将四级以下公路工程的管理进行简单的探讨。     

高速公路互通式立交区景观设计分析

提出景观设计的概念及其在高速公路互通式立交区中的作用，并提出设计的方法及注意事项。     

关于冬季备料探讨

为保证冬季备料数量与质量，强化材料管理的规范化、程序化，同时也本着抢先、抓早的原则，首先应成立专项的备料领导机构，备料小组，下设数名组员，分别由有经验的同志担任。同时要和备料小组的成员签定责任书。     

粘贴钢板法在老石拱桥加固中的应用

以长寿——开县沿线上的黄家湾(日月)桥加固为例，介绍了用粘贴钢板法对老石拱桥进行加固的计算过程和施工工艺，说明了粘贴钢板法和回固中的适用性和有效性。     

β-分泌酶底物肽反转录病毒载体及其包装细胞株的构建

目的用pLXSN反转录病毒载体构建介导β-分泌酶底物肽(BACEsp)基因表达的pLXSN-BACEsp反转录病毒载体,并建立高效、稳定表达BACEsp的包装细胞株。方法根据BACEsp基因序列设计引物,PCR合成的BAC-Esp片段和pLXSN载体用EcoRⅠ、BamHⅠ双酶切后连接,构建成表达BACEsp的pLXSN-BACEsp反转录病毒载体。用脂质体介导转染PT67包装细胞,经抗性筛选后,挑单克隆扩大培养,用NIH3T3细胞测定病毒滴度,筛选出高效产毒细胞株。结果经酶切、连接后构建成的质粒称为pLXSN-BACEsp,经测序证实构建成功,无任何碱基突变。经脂质体介导转染包装细胞、抗性筛选和测定病毒滴度,筛选出具有高病毒滴度的细胞集落,扩大培养后建立BAC-Esp高效表达的包装细胞株。结论成功构建了能表达BACEsp的pLXSN-BACEsp反转录病毒载体,并建立了稳定、高效地产生有活性的BACEsp产毒包装细胞株。     

三相整流电路故障诊断技术

三相整流器作为交直流不间断电源的核心,若不能及时对其进行故障诊断,可能会导致故障范围扩大,使系统越来越多的功能失效,造成巨大的安全隐患和经济损失.本文重点研究电力电子电路故障诊断及定位技术,基于小波分析提取故障特征向量,再对故障特征向量进行编码,最终实现通过BP神经网络算法进行故障诊断及定位.     

隧道内不同间距双火源火灾试验及模拟研究

为了给隧道双火源事故中的人员疏散和应急救援提供参考，研究隧道内部双火源火灾条件下的燃烧行为和火场环境，搭建1∶10缩尺寸模型隧道，开展不同火源间距下的双火源油池火试验，研究燃烧速率、火焰形态和隧道内纵向温度分布；同时，采用PyroSim数值模拟的方法分析隧道内部双火源之间距底面高度0.1、0.15 m处的温度分布。试验结果表明：对于隧道内双火源火灾，燃烧速率受火源间距影响较大，当间距从2D(D为油盘边长)增加到8D时，燃烧速率从20.43 g·m^-2·s^-1下降至15.61 g·m^-2·s^-1，并逐渐接近单火源燃烧速率；燃烧过程中火焰相互倾斜，倾角会随着间距增加逐渐减小，由18.3°减小至13.7°。由于两火源之间相互限制，火源之间区域内的热量不断积聚，双火源间近顶板温度明显偏高；双火源外侧远端近顶板处纵向温度呈指数衰减规律，与单火源远端顶板温度分布规律保持一致，但温度衰减因子会随着双火源间距的增加逐渐变大。数值模拟结果表明：双火源之间温度分布呈现出凹形分布规律，随着距火源距离的增加，温度迅速下降，后逐渐保持稳定，但稳定区间内的温度仍然较高，会对人员造成伤害。双火源间距对火源之间的温度分布影响较大，随着间距增加，双火源之间的稳定温度逐渐下降，对人员疏散影响逐渐变小。双火源之间温度分布规律研究结果可为火灾初期被困人员的施救提供参考。     

铁路客运发展外部环境及客运需求分析

分析铁路客运所处的外部发展环境及其客运需求特征对于铁路客运发展具有重要意义。从我国铁路客运所处的宏观经济环境、政策环境、市场环境、社会环境等几个方面进行分析,提出铁路客运市场的需求特征,即高端客运需求将快速增长,客运快速化的需求将越来越高,旅客运输需求呈现出多样化、个性化的发展趋势,公益性与赢利性运输需求并存,形成旅行产业链整体优势。