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71.
桂林绕城高速公路监理“三大”控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
李建新 《湖南交通科技》2000,26(3):35-36,51
结合桂林绕城高速公路监理实际,阐述了公路施工监理中“三大”控制的相互关系,分析了建设项目各阶段具体情况,并通过合同管理手段来采取相应措施,有效实现了以质量控制为核心的三大控制。  相似文献   
72.
本文论述在新形势下企业工会组织如何当好党委的助手,围绕经济建设这个中心,做好服务和职工教育工作,调动广大职工的积极性;工会组织积极支持、参与企业改革、坚持民主管理和维护职工利益关心职工生活;工会在企业发展中也需要自我完善和自我提高。  相似文献   
73.
摘要:我国东北和西北部分区域属于高寒地区,在此区域修筑的道路在冬季常因温缩受力造成开裂破坏,这种低温开裂破坏对行驶舒适性与路面美观均有不利影响,提高沥青材料自身的低温抗裂性被证实是有效防治这种破坏的方法。据此,为找寻合适的沥青材料,通过SHRP计划提出的BBR(弯曲梁流变)试验和TSRST(约束试件温度应力试验)对不同沥青材料进行评价分析,找到合适的材料,然后通过铺筑试验段验证其使用效果,为我国高寒地区的路面破坏防治提供借鉴。  相似文献   
74.
日产汽车宣布,在SUVX—TRAIL上配备了清洁柴油机,于2008年秋季已投放市场。该清洁柴油机是以日产和雷诺联合开发的M9R发动机为原型机,采用了日产自主开发的高性能催化剂技术及高级发动机控制技术等。  相似文献   
75.
北汽出租汽车集团有限责任公司是"两会"服务用车的主要提供商,这些车在上阵前都是经过多重关卡的严格筛选才入选的.据了解,在2009年北汽集团"两会"服务用车中,大金龙一跃成为最大的车辆供应商.  相似文献   
76.
针对京杭运河特大桥水中墩的施工难点,采用钢板桩围堰的施工技术,详细介绍了水中墩钢板桩围堰的施工工艺及要点,从而为桥梁水中墩施工积累了经验。  相似文献   
77.
基于控件技术的监控系统图形界面的开发和使用困难,动态实时图像展示实现过程繁琐而且效果不理想.文章结合<网络化岸船远程机舱动态监控系统>的研发,为了更好地实现远程机舱的动态监控和实时数据的图形分析处理功能,对动态发布和网络矢量图形技术进行剖析,经过详细的验证比较,提出了采用SVG Ajax技术的解决模型,并结合开发实例论述实现过程和实现效果.  相似文献   
78.
一、前言木工粉尘与一般粉尘相比具有下列特点:(1)粉尘粒径大。木工机械工作时除产生刨花、小木块等大体积的片、屑外,其它粉尘的粒径绝大部分(约占98~99%以上)也都在40μm以上。(2)粉尘量大。一个即使只有四、五台木工机械(刨床、锯床等)的木材加工系统,在工作量饱满时,一天产尘量就可达数立方米。(3)比重轻(绝大部分<1)、硬度低。由于上述原因,在木材加工的通风除尘系统中  相似文献   
79.
对超轻型电动车几个技术问题的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
超轻型电动车具有无污染,噪声低和快捷等特点,是电动车产品中发展较为成熟和较具市场优势的产品。对车用电机,智能控制器,电池,铅酸电池的充电,接口、控制及车轮等方面的技术问题进行了探讨。  相似文献   
80.
洞庭湖大桥为(1 480+453.6) m双塔双跨板桁结合型钢桁梁悬索桥,该桥首次在大跨径悬索桥中采用了钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面。STC层参与钢桁梁整体受力,为控制STC施工次应力不超过设计要求的0.5 MPa,施工中需采取压重措施,经压重方案比选,浇筑过程中采取了部分压重方案,与全压重相比,大大简化了压重工序,节约压重荷载6 600 t。悬索桥为重量敏感性结构,且STC局部受力性能受厚度和钢筋保护层厚度影响很大,实桥钢桥面存在的较大局部变形,成为控制STC施工精度的难点。该文分析了钢桥面产生变形的因素,发现钢桁梁制造误差对平整度影响最大。针对该问题,施工中提出了"曲线调坡"法和"直线调坡"法,通过调整整平机轨道和整平板,使得STC厚度满足控制要求。两者的区别仅在于整平板的线形是曲线还是直线,"曲线调坡"法拥有更高的调整精确度,"直线调坡"法拥有更便捷的操作性,经比选后选用"直线调坡"法,应用中取得了良好的效果。  相似文献   
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